仲林工業株式会社のブログ一覧

いつもご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

本日25日（金）PM5:00から2021年1月4日（月）まで、冬期休暇とさせていただきます。この間に頂戴しましたお問い合わせ・ご注文、またメッセージやフォローにつきましては、休暇明けの1月5日（火）以降から順次、ご対応となります。
ただ、休暇明けの混雑を避けるため、2021年1月3日（日）に、メールやメッセージ等のネット関連のみ、返答・対応させていただく場合があります（必ずしも行うわけではありません）。
ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞよろしくお願い致します。

今年は新型コロナウィルスという世界的に大変な一年になり、いまだどうなるのか見通しのつかない状況です。最先端で闘っておられる医療従事者の方々はもちろん、皆さま、どの方も、それぞれ強いられた苦労、そして何かしら思われることがあったと感じています。
私事ですが、緊急事態宣言が出た後に初の入院となり、実感したことはやはり健康的な体と健康的な生活の大切さでした。
当時は毎日のように応援のお言葉、温かいメッセージをいただきました。誠にありがとうございます。ただ感謝の念しかありません。

アメリカ合衆国の投資家であり経営者であり、資産家、慈善家でもあるウォーレン・バフェットという人物の、私が個人的に好きな名言があります。
一部、引用させていただきます。



皆さま、どうかご自愛ください。
そして2021年も、元気にお付き合いいただけましたらうれしいです。

よいお年をお迎えください。

先週はBMW 8シリーズ クーペにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
1990年から発売されておりますBMW 8シリーズ、なかでも2018年からの（2代目）クーペになります。採寸としては2020年最後のお車です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
フロントとリア部分を詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、お忙しいなかご足労くださり、誠にありがとうございました！
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、本日発送させていただいています。到着次第、感想もいただけるとのこと、ありがたく待たせていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

先週、レクサス LCコンバーチブルにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2017年3月から販売されていますレクサス LC、なかでも本年夏頃から発売されたコンバーチブル（特別仕様車）Structural Blue。TRDのエアロパーツが装備されています。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





Cピラーまでクーペの型（製作日誌はコチラ）を流用した第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分を重点的に詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













ちなみに、今回はクーペの時とちがってドアミラーが起動した状態での装着です。ミラー自体に負荷はかからない程度ではあるものの、突っ張りが見受けられました。そのため、形状に違和が出ないよう、突っ張りが解消される程度にミラー袋を大きく修正しています（製品は、クーペの時のように格納された状態でのやや小さめのサイズになります）。

うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

意外にも、クーペよりもカバーの丈に影響するボディボリュームがあるようです。
クーペの時とちがい、カバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 4cm延長

上記1点、修正して型にしています。
ただ、今回はTRDのエアロパーツが装備されていますので、4cmの延長となります。ノーマルの場合は2cmの延長です。
どちらにしましても、実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

お客さま、この度はご足労くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、本日発送させていただきました。何かございましたら、ご遠慮なく弊社までお尋ねください。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

先週から今週にかけてマツダ オートザムAZ－1にご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
1992年10月-1995年9月にかけて発売されましたマツダ オートザムAZ－1、なかでも特別仕様車のマツダスピードバージョンになります。

マツダ オートザムAZ－1は、発売当初から専用タイプとして販売をつづけてまいりました。
標準グレードのAZ－1は、実車からの採寸により当時のフィット感としては合格なものの、マツダスピードバージョンは外観形状がおおきく異なりますため、積極的な販売を行っていませんでした。フィット感が多少崩れることを了解くださったお客さまへは、そこからフロントスポイラー、またリアスポイラーをアバウトにサイズアップした形でお作りさせていただいており、リピート注文も頂戴していたのですが、今回、ご注文お客さまから、改めての採寸を希望され、実車をお持込みいただくこととなりました（改良の機会をくださいましたお客さま、誠にありがとうございます）。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





従来の型には触れず、採寸から開始です。第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リアスポイラー部分を重点的に詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。















うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

また、リアウィングのこの部分。
サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しています。





アンテナは取り外してからのカバー装着をお願い致します（詳しくはコチラ）。
それでも残った台座により多少張りはしますが、このままの方がベターです。

また、標準グレードのAZ-1に、マツダスピードのリアスポイラーを装着されている場合は、大きめのカバーになりますが全体的なバランスを考慮し、今回採寸した「マツダスピードバージョン」としてのご注文をオススメ致します。
標準グレードから、「リアスポイラー・リアウィング/ルーフスポイラー」だけを「あり」にしたご注文の場合は、全体的にバランスの悪い、フィット感の劣ったカバーとなってしまいます。

お客さま、この度は改良にご協力くださり、誠にありがとうございました。お陰様できっちりとした型を出すことができました。TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

毎度ご愛顧いただき、ありがとうございます。
2020年内のボディカバーの発送についてご案内させていただきます。

12月15日AM9：00までに頂戴し、その後、確定したご注文（「銀行振込」支払いの場合は、翌16日AM9：00までにご入金確認できたもの）に限り、年内発送が可能です。
それ以降のご注文につきましては、2021年明け以降の順次発送となりますので、あらかじめご了承のほどお願い致します。

例年〆切間際は混み合いますので、年内に御要りようの方はお早目にご手配ください。
本年も最後まで、どうぞよろしくお願い致します。