仲林工業株式会社のブログ一覧

毎度ご愛顧いただき、ありがとうございます。
本日4月26日（金）営業時間終了（PM 5:00）から5月6日（月）まで、ゴールデンウイーク休暇とさせていただきます。
この間に頂戴しましたお問い合わせ・ご注文、振込口座のご案内・ご入金確認、またみんカラフォロー等につきましては、休暇明けから順次ご対応となります。

ただ連休明けの混雑を考慮し、5月1日（水）、6日（月）に、一部メールやメッセージ等のネット関連のみ、ご対応させていただく場合があります（必ずしも行うわけではありません）。

ご不便をお掛けし誠に恐れ入りますが、何とぞよろしくお願い致します。

今週はポルシェ カイエンクーペ GTSにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、以前より弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。
2002年から発売されていますポルシェ カイエンは、2019年春からのカイエンクーペ（E3型）になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルで全体的にフィット。
フロントとリアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。

















うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 2cm延長

上記1点、修正して型にしています。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

また、カイエンクーペのサイド箇所、独特な形状となっていて、折り返したように角が際立ち、そのまま車体裏に向かって入り込むように収束しています。



こちら、バックルの留め具を装備した際、プラスチック部品が角とできるだけ干渉しないよう、規定よりも低めの位置に設定しています。絞り込むには、サイドのスポイラーのかなり奥深くまで力を加える必要がございますので、初めは慣れるまでコツを要してしまうかもしれません。
しかし、反対に角を避けて上部に設置したとしても、ベルトがこの角を通ることになり、それはそれで摩擦を生じてしまいますため、今回、このような判断に至っております。

＜オーダー時のアドバイス＞
今回のGTSから、翼端板のあるリアスポイラーの標準装備された「ターボGT」の形状も割り出しています。

お客さま、この度は長い間、お車お預けくださり誠にありがとうございました！ とても助かりました。TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

先週はトヨタ ランドクルーザー70にご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込みくださいましたお客さま、以前より弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます！
1951年から発売されていますトヨタ ランドクルーザーは、1984年からの70系、なかでも2023年夏、約8年ぶりに日本へ再導入された再々販のランクル70になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルで全体的にフィット。
フロントとリアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。



（フォグランプによってその箇所が張っていますが、ここはわずかにゆとりを持たせて商品化しています）





今回は特に、カバー構造に規定外の要素を取り入れることとなりました。
と言うのも、フェンダーからつながったマッドガードとも呼ぶべきこの箇所。



【復刻版】と異なり、地面に向かって下がっているうえ、サイドステップは地面から高いという落差がございます。
しかし、カバー丈はこのフェンダーもきちんとフォローできるよう確保しなければなりません。
仲林工業カバーは、カバーのサイドのすそは一直線であることが鉄則。サイドステップからすれば、カバーの丈がかなり長くなりますが、今回はこのような構造に致しました。



留め具につきましても、サイドステップとの干渉を避けるため、あえてサイドステップの下でコネクトできるよう計算しています。フェンダー下部をしっかりとフォローしつつ、サイドステップの下でベルトを締めるイメージです。

結果的に、ボディボリュームよりもカバーの丈が深めになっています。留め具「すそ紐絞り加工」の際は、他車種よりも、よりしっかりと絞り上げていただく必要があるかもしれません。





補助ミラーには補助ミラー袋。











前後マチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度もご足労くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、発送させていただきましたので、ご活用いただけましたら幸いです。
今後とも、どうぞよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

4月27日（土）～5月6日（月）まで、GW休暇とさせていただきます。

来週16日（火）9：00迄に頂戴しましたご注文（「銀行振込」支払いの場合は、19日AM9：00までにご入金確認できたもの）に限り、GW休暇前出荷が可能です。それ以降につきましては、休暇明け以降の順次発送となりますので、あらかじめご了承ください。
例年、〆切間近になるとご注文が殺到致しますので、お要りようの方はどうぞお早めにご依頼・ご準備ください。

また、働き方改革により4月15日（月）は臨時休業となり、土日を含め、3連休のかたちとなります。
あらかじめご了承のほどお願い致します。

先週はフェラーリ 812スーパーファストにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込みくださいましたお客さま、以前より弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます！
2017年から2022年にかけて発売されましたフェラーリは、V12エンジンFRの812スーパーファスト。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルで全体的にフィット。
フロントとリアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。









リア部分、難航致しました。
サンプル生地は薄手により「張った感」が目立っておりますが、実際の製品はこれよりも印象が軽減されます。









うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

＜オーダー時のアドバイス＞
今回採寸しました型で、812GTSにも適合okとなります。

お客さま、この度はお忙しいなかご足労くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/