見た目はアレだが機能的

　ディフレクターの高さと角度を調整して、これでとりあえず完成である。シートが専用品でなく立体的に裁断されていないので、どうしても余った部分が出てきて見た目が良くないが、機能的には求めているものをすべて盛り込んだ。




　特に重要なのは、ガスストラットの取り付け方法の確立である。30kgのスプリングがしっかりと取り付けられるようになり、ハッチが90度と閉じたときの両方で固定されるようになった。この高さだとハッチの下にカゴコンテナを引き入れることができ、作業性が大きく向上するのだ。

　荷室高が1500ミリ近くあるので、中を歩くことが容易で、配達順路の変更などで奥の荷物を引っ張り出すのもスピーディーだ。配送ステーションで良く声を掛けられる。「これ、作業しやすそうだね」「いっぱい積めるね」「これ自分で作ったの?」といったもので、同業者も作業性向上によるスピードアップに関心があるようだ。荷物量が増えているから、工夫しないと間に合わないのだ。

　これで、宅配用の幌の制作は一段落である。次はトランポ兼キャンプトレーラーだ。税金の申告の後でね（苦笑）。