素浪人☆のブログ一覧

「名物に旨いものなし」とよく言うが、「かもめの玉子」はうまいと思う。 運転日報（サンバー） 天候：雨 走行距離：３４キロ 走行条件：郊外一般道 積載：１００㎏未満
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　納車後初めて満タン法による燃費測定の結果が出た。燃料計の針は写真のような位置にあり、まだ余裕があったのだが、燃料警告灯がないサンバーであまりギリギリまで使い切る気にならなかったので、給油してみた。結果は・・・ １８．６キロ／リットル 　燃料は２９リットル入り、まだ１０リットル残していたことも判明 ...
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　今日は一日画像のような車輌で穴掘りをしていた。 　私には子供の頃からの素朴な疑問があった。画像のようなクローラ式の建設機械は、クローラ（走行体）の上で運転席を含む作業機械の部分が３６０度自由に回転するようになっている。そこで、運転席が１８０度回転して前後逆になっているとき、走行レバーの操作はどう ...
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　今回はこんな車輌の操縦資格を取得中。この冬は除雪作業を安全に行えるようにとの趣旨である。多賀城まで行くのはめんどい。 運転日報（サンバー） 天候：曇り　一時　雨 走行距離：５１キロ 走行条件：市街地 積載：１００㎏未満
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　以前、パートタイム４ＷＤ車の４ＷＤ←→２ＷＤの切り替えにはけっこう制約事項が多かった。うちのボンゴも４ＷＤには停止しているときしか切り替えられないし、走行中に２ＷＤに戻しても前輪のフリーホイールハブがロックしたままになる。ハブをフリーにするには２ＷＤにした状態でエンジンスイッチを切る必要がある。 ...
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　仕事が忙しかったのと、そのほかにもいろいろなイベントがあり、８月はかなりハードな月だった。今日は仕事が終わってから空手の稽古。そのほかにも資格試験の勉強等いつも何かをやっている状態だ。たまには何もしないでゴロゴロしてみたいものだ。癒しがほしいなぁ。。。 運転日報（サンバー） 天候：晴れ 走 ...
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　メーカーに問い合わせていたボンゴのスロットルポジションセンサーの件であるが、ディーラーのサービス担当を通じて回答があった。それによると、センサーは可変抵抗を用いており、その作動原理上、抵抗がショートしたり漏電したりするとアクセルが踏み込まれたのと同じ状態になり、エンジン回転が勝手に上昇するという ...
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　私がサンバーを預かってから３００キロ近く走った。燃料計の針はまだ半分より少し上を指している。燃料計が正直ならば満タンで６００キロ近く走れることになる。この航続距離はボンゴと同程度で十分なものである。後半戦に注目。 運転日報（サンバー） 天候：晴れ 走行距離：３４キロ 走行条件：郊外一般道 積 ...
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　ボンゴが戻ってきたので、妻にはボンゴを使ってもらい、今日１日私がサンバーに乗っていた。いろいろな用事の合間を縫ってＡＢに行ってＥＴＣ車載機を買ってきた。セットアップだけしてもらって自分で取り付け。約１万円かかった。 　取り付けが終わったら動作テスト。ステーなしでダッシュボードに直接貼り付けたが問 ...
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　ボンゴの修理が終わり、引き取ってきた。結局フロントガラス下のワイパー付け根付近を覆っているパネルの取り付け穴から雨漏りし、その水がアクセル開度センサーに浸入、アクセル開度の情報がおかしくなり、エンジンが勝手に吹け上がったり吹けなくなったりしていたとのことだ。パネルの取り付け部の部品を交換し、アク ...
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