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2011年01月13日 イイね!

スプラッシュは寒い

スプラッシュは寒い 年明けから寒い日が続いている。朝夕は氷点下5度以下にまで気温が下がり、車の中も同じぐらい冷え込んでいる。
 スプラッシュはトゥインゴに比べるとヒーターの効きが弱い。水温が上がるのが遅いのか、ヒーターコアが小さいのか、風量が小さいのかわからないのだが、とにかくなかなか暖かくならない。フロントガラスの氷を融かすのにやたら時間がかかるし、走り出しても寒いままだ。空調の設定は内気循環・温度ダイヤル最高・ファンスピード最高にしているのだけれど、走り出してから温風を感じるまで10分以上かかる。これだけ寒いと空気が乾燥しているから、内気循環にしたままでも窓が曇らないので特に不都合はないのだが、外気導入でもすぐに温風が出てくるトゥインゴとは大違いである。

 これはスプラッシュに限ったことではないが、納車時に入っているウォッシャー液は「寒冷地仕様」でない。今日の帰宅時にウォッシャーを出したら、一瞬出た水はフロントガラスで棒状に凍りつき、その後は自宅に着くまで出ることがなかった。最近の車はウォッシャー液の入れ替えが面倒なので困る。

運転日報(スプラッシュ)

天候:晴れ
積算走行距離:1570キロ
走行条件:郊外一般道
乗員1~2名


なかのひと

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「こんなことばかりやってるような http://cvw.jp/b/122990/48711471/
何シテル?   10/14 14:37
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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