素浪人☆のブログ一覧

　また通行料金引き下げデモが行われている。デモと言っても行進したり集会することは禁止されているので、料金所で通行料金を大量の小銭で払い、料金収受業務をマヒさせるという地味なものだ。最初の頃は目新しさもあったが、今ではすっかりデモの実施のニュースに耳タコで、「あっそう。まだやってんだ」程度になってしまった。警察のほうも心得たもので、大量の警官を配備してデモ車両と一般車を分離して通行を妨げないようにしている。ゲリラ的な抗議行動は、常に方法を変化させる必要があるだろう。



　ベトナムの道は路面が良くないので、バイクを深くバンクさせることは厳禁である。どこにオイル、砂、バナナの皮、水牛の糞なんかがあって足をすくわれるかわからないのだ。せいぜいこの写真の程度である。タイヤのショルダーのあたりは全然摩耗せず、ゴムの髭が付いたままになっている。



　ローギアードな6速ミッションを忙しく操作して通勤していたら、左手の小指にクラッチだこができてしまった。クラッチだこなんて何年振りだろう。

ちゃんとカットラインが出るLEDランプなら使ってみたいね。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：スズキ　Kei

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

　画像の下が去年１１月のもの、上が昨日のものである。スイングアームに後車軸を固定しているボルトの位置がずいぶん違うのがわかるだろうか。１年の間に後車軸を１５ミリほど後退させているのである。たぶんあと数か月でもう１５ミリほど後退して調整限度を超え、チェーン交換になるはずだ。同時にたぶんスプロケットも交換だろう。

　このようにバイクはメンテナンスが頻繁だから、１台しか所有していないと平日は通勤に使い、休日はメンテナンスしているという具合になり、休日に遠乗りすることができなくなる。理想は通勤用とツーリング用のバイクを分けることなのだが、今のバイク置き場には２台しか置けない。妻もバイク通勤だから、通勤用バイク２台の構成を変えることはできない。

　引っ越しするか、ガレージ借りるか・・・。