今朝は寒かった。フロントガラスの霜を解凍するのに時間がかかったせいで出発が遅れ、その後かなり気合の回復運転をする破目になった。燃費にかなり影響しそう。
路肩に積み上げられた雪が日中の陽気で溶けて、流れ出した水がアスファルトを覆っている。日が落ちると気温が急激に下がって、放射冷却もあって凍結が始まる。それはまさにスケートリンク状態！普通にカーブに入っていくと突然ツルーッとくるからこわい！
噂のベロタクシーハケーン！
今朝の仙台はこんな具合。週末４時間待ちとかに耐えてタイヤ交換をした人は「やってた甲斐があった～」と思ったろうし、例年通りもう少し待ったほうがいいと思っていた人は、大慌てで電車利用に切り替えたのではないだろうか。その電車も今朝はダイヤがかなり乱れたらしい。仙台では平年よりも５日早く、去年より２５日も早い積雪ということで、勘が狂った人も多かったのではないだろうか。今年は雪多いのかな～？
今朝は少し積雪があり、所々凍結していたので、初めて四駆に入れてしばらく走った。これまでスバルのフルタイム４ＷＤしか乗ったことがなく、パートタイム４ＷＤはボンゴが初めてだ。四駆に入れると、まず、音がかなり高まる。ゴォォォンゴォォォンというような振動を伴った音で、かなりやかましい。次に、ハンドルが重くなり、妙な反力を感じる。更に、走りが重く、アクセルを深く踏み込まないと走らない。パートタイム四駆の四駆モードは、いわば非常用であり、必要のないときにはまったく使う気にならないものだ。
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交通安全環境研究所 カテゴリ：自動車 2008/11/12 23:05:56 |
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ＮＡＳＶＡ（独立行政法人自動車事故対策機構） カテゴリ：自動車 2007/08/11 21:37:42 |
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