クラッチ交換開始しました。

寒いのは待っていても春までどうにもならないので、クラッチ交換に着手です。
ただ、見事に寝坊してしまいまして、目が覚めたのは朝１０時。
これから準備して、着手してもランチとのタイミングが悪い。
ということで、午後からにしました(^^;

とりあえずガレージ内の荷物の一部を外に出し、先に広いところでハブのナットを緩めておいて、アルトを突っ込み、作業開始です。しかし時すでに１３時半orz

念のため、片輪を浮かせてデフのイニシャルを測定してみたら５ｋくらいでした。
やはりOHしとくべきだろうなぁ．．．あまり不満は無いんだが(^^;

それからボンネット外して、バンパー外して、ミッションオイル抜いて、クーラント抜いて、ホースやらハーネス類を外して、スタビ外して、ドラシャ抜いて、フロントパイプ外して、ペラシャ外して、えーと、それくらいか？．．．で、やっとエンジンが降りました。



なんだかんだでやっぱり３時間くらいかかりますね。
もうちょっと効率良くやればいいんだろうけど、ホースが抜けにくかったりとか、色々あると結局これくらいになってしまいます。

ちなみに左のドラシャを見てみると、グリスが飛び散っていたので、バンドを外してグリスを補填しておきました。
これは製品の不良じゃなくて、新品の時に私がグリスを入れ替えようとしたんですが、結局面倒臭くなってやめた（ぉぃ）時に、きちんと締まってなかったようです。
今度はちゃんと新品のバンドを使って、しっかり締めておきました。
これで多分大丈夫なハズ．．．

ちなみに寒さの方はしっかり防寒していたおかげで、思ったほどではなかったです。
でも１７時を回ると一気に暗くなると思って、早めに片付けて自転車で帰宅しました。
明日、続きの予定ですが、朝は寒そう．．．その前に起きられるのか！？

クラッチ交換だけなら明日終了しますが、デフまでやるとちょっと時間オーバーするかも。イニシャルが一発で決まってくれるといいんですが．．．
とりあえず今夜はあまり夜更かししないようにします(^^;