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イイね!
2019年12月09日

空力UP?ボディ剛性UP?

オフシーズンになったので大がかりなボディチューニングを行います。
空力UPとボディ剛性UPを両立するその内容とは…

ウェザストリップ交換!(えっ?

いやー、ずっと前から気になっていたんです。
経年劣化でゴムが痩せてきて、高速とか走るとドアがパタパタ揺れるんですよ。
そのせいで、窓を少し開けているとランの隙間でガラスもカタカタとうるさい。

片側7000円(税別)ほどするのでずっと躊躇していたのですが、今回交換したらもう廃車になるまで持つだろうと思い、部品の出るうちに買いました。

交換前、明らかに痩せてます。
ドアが内側に入ってしまってます。


ペリペリっと外して、パチパチっと付けたら終わりだろう。
楽勝楽勝!と思っていたら罠がありましたw


捨てるし、切ったらいいか!と一瞬思いましたが、いやいやいや…(笑)
まぁ、ピンを抜いて事なきを得ました。

あまり意味の無い新旧比較


一番の違いはクリップでしょうか。
旧型は栓みたいなタイプ


新型はクリップに変わってました。
こっちの方がパチンと入るので装着しやすいです。


せっかくなので、綺麗に清掃してから取り付け。

交換完了、見た目から全然違います。


ドアが閉まらなく(閉まりにくく)なりました。
バーン!と力いっぱい閉めないと半ドアになるという…
今まではバタン程度で閉まっていたのですが、すっかり軽自動車ぽくなりました。
気密性の向上もあると思いますが、ゴムの厚み(弾力)の影響も大きそうです。

と言うことで、ボディ剛性にも効くんじゃないかという…希望的観測…
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2019/12/09 22:33:35

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走ると気付くこともありまして
ぎんとさん

この記事へのコメント

2019/12/09 23:12:58
ドアに負担かかりすぎて窓ガラスが割れなければいいですが!
(どこの話や)
コメントへの返答
2019/12/09 23:34:32
ガラスは予備があるので大丈夫です!

じゃなくて、オシャレカーじゃないので、ちゃんとガラス枠が付いておりますので大”丈夫”ですw
2019/12/10 08:05:41
お疲れ様です。
うちのレガシィの部品は生産終了→メーカー在庫も無いらしいです😢
コメントへの返答
2019/12/10 10:46:13
そうなんですよね。
アルトも部品がボチボチ怪しくなってきたので、後悔する前にと思い買いました。
早く買っておけばもっと安かったと思うので、気付いた時が買い時ですね。
2019/12/10 20:30:05
まぁまぁなお値段するんですね。
年式はいつでしたっけ?次期車はまだパーツのあるH系最終がいいのかなぁ〜
それとも平べったい系にしようかなぁww
コメントへの返答
2019/12/10 20:55:29
当時は5,000円くらいだったようです。
20年越えで4割増を高いと見るか、安いと見るか…

うちのアルトはH7年(HB21S)です。
FFでさほどパワーを求めないなら新規格(HA22S)の方がいいと思います。
従来規格に比べたら全然転ける気がしないです。車内も広いしw
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