しるく師匠のブログ一覧

なんか動画見てたら、Ｍは回転君がやりやすそうな感じです！？＾＾。




一番下のグレードの540Ｃや570Ｓでなく、リヤトランク上から火を噴くには、この600シリーズなんだけど、価格が一気に1000マソほど高くなる！苦笑。

あと、ＭＰ-4とか650とかの先代や720は、サス制御が油圧サスで、その機構がＣＧＴＶの田辺さんや松任谷さんが、魔法のサスとコメントしてた機能なのだろう。前後も上下ピッチも無く、今まで経験したことの無い乗り心地らしい！・・・＾＾；。




残念ながら540Ｃはアクティブダンパーだけど、普通のサス構造だった。

レースチップ装着前後のシャシダイ動画らしい。

エンジンエラー表示とか出たら、ポルセンでリセットしてもらうのが面倒だと思うのだけど、エラー表示を自分で解除できるキットとか、Ｒ35ではあるみたい。

兎に角！誰か挑戦して、細かくレポート欲しいのだけど・・・・・サンライズ？さんで718ＥＣＵ書き換えた方が、2名ほどおられるみたい。

日本で718レースチップを付けた方に質問しまくったけど、ブーストピーク値を聞いたら、まだ全開とかされてないらしい。

装着には、車両ロックしてボンネット開けて15分以上放置し、車両の待機状態を解除してからの作業らしい。



装着前。

装着後！・・・確かに立ち上がりが速い気もする＾＾。


シャシダイ数値の補正前？だけど、50馬力位アップしてるのでしょうか。






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2018ポルシェ718ケイマンS 9A2B4 2.5がRacehip GTSピギーバックチューンで56 rwhpをピックアップ

Racechipは、さまざまなピギーバックチューンを作成することで知られています。 ポルシェ718 9A2B4プラットフォームでは、フラッシュチューニングが利用可能です。 それでは、なぜ$ 799のRacechip GTS Blackボックスを選ぶのですか？ これは、ピギーバックルートBMSがJB4ラインとより良い値で十分に確立されているかどうかを特に検討するのに適した質問です。

Racechip GTSボックスは威力を発揮しますか？ はい。ただし、これは独立したテストではなく、CaymanでRacechip GTSボックスを販売している人によるテストです。 これは、利益が正確ではないことを意味するのではなく、ここに関連する財務コンポーネントがあることに注意することを意味します




。

人はなぜ回転したがるのか。3000万4000万2700万の3台です｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

FD3Sが2700万なのかは謎ですけど、27年間所持してエンジン3機タービン4機、その他もろもろで下手したらそれくらい使ってる気がする苦笑。

この黄色のポルシェターボは、リミッター当てまくりじゃないかな。マクラーレンもタイヤ代金高いのによくやりますね。

アクセルターンは慣性より危険度が少ないので、アクセルの練習と言えますが、水温油温とタイヤに優しくないと感じます。



でもレースカー？のジャガーXJ-R15はLSDが無いらしく、アクセルターンんでタイヤいじめた方が、デフの負担が無いらしい。

外人718掲示板コピペ＾＾；。

718ＥＣＵチューンにも、色々種類があるみたいですね。
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■Tuningbox-Techart
ブーストセンサー、クランクシャフトセンサーなどのセンサーを利用して、ECUを騙します...
■ECUのOBDフラッシュAPR
ECUに関する十分な知識があるため、スタート/ストップ機能の復帰やノーマル/スポーツ/スポーツ+モードのさまざまなマップなどの追加機能を提供します（SCパッケージがある場合）
■Ehresmann / Bombacher / Cobb ...が提供するECUフラッシュ。
OBD経由でフラッシュできないため、ECUを取り外す必要があるため、書き換えるために開く必要があります。

Ehresmannは、2つ目の（オリジナルの）ECU、ダウンパイプ、ハイフローエアフィルター、およびカスタムマッピングを備えたパッケージを車に提供します。 彼はいくつかの718を順調に走らせており、評判がよく、このフォーラムの英語のメンバーが彼の調整を実行しています。









私の718には4月に行きますが、車が保証対象外になるまで待っていて、GPF（2019モデル）での私のアプローチ、GPF削除、またはGPF搭載718の特定の調整を見つけることをまだ考えています。

適切なチューナー/チューナーを見つけることも、あなたの期待次第です。 適度な調整またはステージ2/3、ローリングロードでのカスタムマッピングが必要です...

なんかOBD IIと言うコネクタ接続で診断アプリがあるらしい。



このOBD IIにコネクタ繋げば、レーダー装置で車両の状態100種類位、
把握表示出来るのかもです。



アプリはインストール出来ても、コネクタ繋いでないと起動しないし、車種として718 のデータが有るかは謎。



アマゾンでコネクタ買おうかな。



オイル交換の時に何やら繋いでいたのと同じだ。



繋いだままだとバッテリー上がりにご注意と有りますね(￣◇￣;)




データ履歴は200時間走行で上書きされるとポルセンの方から聞きました。オーバーレブさせて、ポルセンでの認定中古車の買取対象とならない場合、200時間でレブ履歴を消さないとですね(苦笑)。

200時間だと走行距離にして2万キロですか。