素浪人☆のブログ一覧

　この間、世界皮革（橋本商事）の本革のステアリングカバーを３時間かけて編み上げたばかりなのだが、どうも細かい点が気に入らない。カバー自体の感触が優れているだけに、糸の端末がただ穴に巻きつけただけになっていることや、スポークの部分がぴったりフィットせず、ちょっとだぶついている点が気になるのだ。 　も ...
続きを読む

　最近の車にはリアウインドウに「平成２０年燃費基準－２０％達成車」とか「優低排出ガス」とかの黄緑や青のステッカーが貼ってある。リアウインドウがごちゃごちゃしすぎているように見えるので剥がしにかかった。このステッカー、不必要に強固に接着されている。ようやく剥がせるようになっても細かく千切れてきれいに ...
続きを読む

　先日ぽちっとな♪したブツが届いた。せっかちな私は夜にもかかわらず取り付け作業を開始した。９時から始めて１２時まで、また３時間かかった。後付けのメーターの例にもれず取り付けのためにはブラケットを製作しなければならず、アクリル工作をするのに余計な時間がかかったのである。 　取り付けてみて、サンバーの ...
続きを読む

　サンバーのハンドルを本革仕様にした。といってもサンバーに本革仕様などないので、革のカバーを付けただけだ。以前から売り場で見かけるたびに「これってどうなのかな？」と思っていたのだが、今回思い切って取り付けてみたものだ。 　取り付けてみると、スポークの部分で若干革が余って不自然なのが気になる以外は、 ...
続きを読む

　光軸が下向きすぎる上に配光が悪く、どうも暗いサンバーのヘッドライト。フォグランプの追加を検討してみたが、バンパーまわりのスペースが少なく、取り付けられる場所が見つからない。また、フォグランプの分消費電力が増えるので、オルタネーターやバッテリーがしょぼこい軽では不安がある。結局、 ...
続きを読む

　今日仕事の帰りにディーラーに寄って光軸問題について相談してみた。 　ディーラーでは昨日光軸調整を依頼した時点で車検に通るギリギリの高さまで上げてあるそうだ。ところが、光軸調整は空車状態で行うため、キャブオーバーのサンバーに運転者が乗車すると、車の前が下がり、光軸も下がってしまうということらしい。 ...
続きを読む

　今日も仕事その１が休みだったので、ディーラーにサンバーの１０００キロ点検を依頼しに行った。同時にエンジンオイル＆フィルターの交換とライト光軸を調整するよう依頼した。 　日が暮れてから光軸が直っているか確認してみた。前よりは確かに上になったのだが、依然下向きすぎるように思われる。これがテスターで合 ...
続きを読む

　今日は仕事その１が休みだったので、１０００キロ点検に出そうとスバルディーラーに行ってみたが、休業日だった。 　そこで、ＳＡＢまで足を伸ばしてみた。店内をぶらぶらしていたら、「傷あり特価」のホイールが目に入った。デザイン的に古く、幅も５Ｊと中途半端なものだ。傷もまあ目立つ程度。でも、半値以下は魅力 ...
続きを読む

　サンバーのヘッドライトの光軸がどうも下向きすぎるように感じる。灯火の保安基準が変更になって、ヘッドライトにはマニュアルレベライザーが標準装備されているのだが、「０」の位置でも手前のほうを照らしている。キャブオーバーでは乗員が増えるとリヤよりフロントが沈むから、もっと下を照らしてしまうのだ。光軸調 ...
続きを読む

　納車後初めて満タン法による燃費測定の結果が出た。燃料計の針は写真のような位置にあり、まだ余裕があったのだが、燃料警告灯がないサンバーであまりギリギリまで使い切る気にならなかったので、給油してみた。結果は・・・ １８．６キロ／リットル 　燃料は２９リットル入り、まだ１０リットル残していたことも判明 ...
続きを読む