来月からまたガソリンの卸売価格が引き上げられるらしい。ささやかな抵抗として月末に車を満タンに、20リッターのタンク２つにガソリンを、もう１つに軽油をそれぞれ満たしてきた。スタンドは「駆け込み給油」の車で混雑していたが、後ろに並んだ車のドライバーとは目を合わせないようにして（汗）カードを入れ、油種と量を指定し、給油するということを４回繰り返してきた。最後に車を満タンにするときにはしっかり「儀式」も執り行った。ずぶとくなければ生きていけない困った世の中である。しかし、この傍若無人の振る舞いに機械が拒絶反応を示したらしく、最後の給油のレシートが出てこなくて困った。３分くらいしてから事務所の中のプリンターに出た。「仏の顔も三度」な設定になっているらしい（滝汗）。ごめんなさい。もう（次の月末まで）しません。
この型のラルゴって、かつてはいっぱい走っていた。まるでカローラやサニーのように、「大衆車」になっていたのだ。それが、ある時期を境に忽然と姿を消した。今ではほとんど見かけることがない。
カービュー・イヤー・カーカービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
背の高いミニバンシェイプの車が売れている今、敢えてダウンサイジング、軽量化を進め、燃費を向上させたり俊敏で楽しい走りを実現した意義は大きい。大きなミニバンも大半が１名乗車で使われている現状を見ると、小さくて軽量なこういう車がもっと見直されてもよい。地球温暖化抑止の車選び。
輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
選んだ理由：
今はミニバンばかりが注目されているが、ミニバンって車高が高く、重心が高く、重量が嵩むので、走りや燃費の面で賢い選択とはいえない面がある。特に、大半のユーザーにとってはサードシートは不要で、「ステーションワゴン」のほうが実は適しているのではないかと思う。そんな「ステーションワゴン」の定番中の定番、ゴルフヴァリアントをきちんと輸入してもらえて良かった。
特別賞部門：スバル / インプレッサ
選んだ理由：
高機能、高品質で小さく取り回しやすい車、こういうのを妻の車にしたい。きっと日本ではあまり売れないだろうが、国際的な評価基準でみれば、これはなかなかスグレモノだと思う。知的専門職の父親が娘の１８歳の誕生日にプレゼントする車（シチュエーション限定）。
洗車機に通してみたが、ブラシが真っ黒だ。これではかえって汚れるんではないかと思う。洗いムラはできるし、機械洗車はあまりよくない。楽だけど。
１１月としては記録的な積雪となった先週からうってかわって今週は小春日和が続いている。車のボディも乾燥して、今はこんな状態になっている。「鮎の塩焼き」みたいに塩の結晶が浮き出ているのだ。舐めたことは無いが、きっと舐めるとしょっぱいだろう。
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交通安全環境研究所 カテゴリ：自動車 2008/11/12 23:05:56 |
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ＮＡＳＶＡ（独立行政法人自動車事故対策機構） カテゴリ：自動車 2007/08/11 21:37:42 |
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