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素浪人☆のブログ一覧

2016年11月20日 イイね!

〇欲減退

〇欲減退 最近、「おいしいものを食べたい」という欲が無くなったような気がする。毎日食べるベトナムローカル食は、「食べないと死ぬから」というような感覚で事務的に口に運んでいるだけで、それでも「たまには日本食を食べたい」などと思わないのだ。たまにレストランでおいしいものを食べようとしても、量はちょっとだけで満足で、それほど幸せに感じない。

 私はもともと「飲む、打つ、買う」などといわれる男性っぽい嗜好には縁遠く、どちらかというと地味な暮らしをしてきたほうである。でも、食べ物には関心があるし、良いものも食べてきたと思う。それが、最近は関心が無くなってきたように思うのだ。

 車にしてもそうである。子供の頃から車が好きで、さらに運転も好きで、買い替えた車の台数も多く、走行距離も相当なものだったのだが、最近はかなり関心が低下してきて、ニューモデルの情報もよくわからない。これは、ベトナムに住んでいるということも影響しているのかもしれない。それにしても、新技術にも興味が湧かないし、購入しようという気も起きない。

 なんとなく自分自身のエネルギーが枯渇しているような、衰えを感じるような気がして、「男性更年期障害」なんて言葉が頭をよぎるのだが、50歳前後ってそんなもんなのだろうか。筋トレしたりサプリを飲んだりで体力的にはまだまだ自信がある。でも、いろんなことに興味が無くなる、道楽ができなくなる、というのは精神的に衰えているということかもしれない。

 「スポーツカーは回春剤」なんて言い方をたまに聞くことがあるから、マツダロードスターでも所有すれば元気になるだろうか。「私はこれ(この車)で元気になりました」という経験のある人の話を聞いてみたいと思っている。

Posted at 2016/11/20 03:41:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ
2016年11月17日 イイね!

ぽっきりスッキリ

ぽっきりスッキリ ある朝、遅刻ギリギリで家を出ようと玄関の鍵を回したら、ポロっと折れた。鍵穴には折れた鍵が残り、鍵穴から出ている部分はそっくり折れてしまった。ベトナムの玄関ドアは内側からも外側からも鍵がなければ施錠、開錠できないものが多い。しばらく考えていたが、マイナスドライバーを鍵穴に差し込んで回すことで開錠できた。

 鍵が折れた原因だが、鍵自体が薄くて弱いことに加えて錠を開け閉めするのにものすごく力が要るからだと思う。うちの娘では操作できないほど固いのだ。大人の力でなんとか操作できるものの、鍵には負荷がかかりそのうち折れてしまう。ベトナムでは工業製品の品質が低くて泣かされることが多いが、錠の品質もかなり問題ありだと思う。先日門の南京錠が開かず門を乗り越えたという記事をアップした。そういう事件はベトナムでは日常茶飯に起こる。日本で普及しているMIWAロックなどの錠はなんの手入れもしなくても上質な操作感を保っていて、日本にいるとそれが当たり前のように思っているけれども、実はすごいことなのかもしれない。

 ちなみに、ベトナムではドアというドアにはすべて鍵をかけるのが当たり前で、窓には鉄格子を嵌めるのが当然であるから、鍵を無くすと家に閉じ込められる事態になる。また、家にかかっているすべての鍵の鍵束はかなりの重さになる。それに比べると日本は平和で安全な国なのだと実感させられる。ベランダには忍び返しもなく、ガラス窓を壊せば簡単に侵入できてしまうけど、それでも平気なのだから・・・。
Posted at 2016/11/17 00:35:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ
2016年11月06日 イイね!

メンテナンスを楽しめる人のための乗り物

メンテナンスを楽しめる人のための乗り物 ベトナムの免許証の更新が終了してまたバイクに乗れるようになったので、WINNERを洗車に出して、チェーンのメンテナンスをした。9月末にハザン省に行ってから、洗車しないままになっていた。ハザンツーリングでは帰り道ずっと雨だったので、車体はドロドロ、チェーンはガサガサである。帰宅時にチェーンの注油だけはしておいたが、ダルダルに伸びたチェーンの張り調整とあわせて再度メンテナンスを行った。

 写真がそのチェーンとスプロケットであるが、スプロケットに付着したオイルに埃が付いて塊になっている。普通に洗車しただけでは落ちないので、どんどん積み重なっていくようだ。こういうところは歯ブラシとチェーンクリーナーでシコシコと磨くしかなく、それがバイクに乗る楽しみのひとつだと言うこともできるが、忙しくて時間がないときには煩わしく感じるものだ。

 メーカーのほうでもそのへんの面倒さはわかっているらしく、ベルトドライブやシャフトドライブのツーリングバイクが発売されてきたが、なぜか主流はチェーンのまま変わらず、しかも一部ビジネスバイクを除いてチェーンカバーが付いていないから、あいかわらず小まめなチェーン清掃と注油が要求される。四輪車がどんどんメンテナンスフリー化していくのとは対照的である。

 それでも、燃料噴射とCDI化でプラグが被ったとかキャブレターのセッティングが狂ったとか、アイシングで止まったとかというトラブルから解放されただけでも大きな進歩だと考えるべきなのかもしれないが・・・。
Posted at 2016/11/06 00:48:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | クルマ
2016年11月03日 イイね!

感覚が違う・・・

ここ数日ハノイの気温は20度台で、朝夕は22度くらいまで下がり、とても過ごしやすい。半袖でバイクに乗っていると「バイク日和」の感覚である。

ところが、周りのベトナム人は「寒い寒い」を連発し、モコモコとダウンジャケットやコートを着込んでいる。日本でいえば10度台の気温の服装である。それだけ、感覚に違いがあるということだろう。

前の冬はハノイ近郊でも雪が積もって話題になっていた。今年はどうだろう・・・。」
Posted at 2016/11/03 01:03:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ベトナム | クルマ

プロフィール

「乗り心地の評価 http://cvw.jp/b/122990/48483823/
何シテル?   06/13 19:54
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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