徳小寺　無恒のブログ一覧

　なかなか時間が無く、作業ができなかったが、ようやく、ヘッドランプとポジションランプ（ＣＣＦＬ：エンジェルアイ）の回路に、遅延タイマーリレーを組み付けた。

遅延 Ｘ－Ｃａｒ の灯火類に、またまた改造（改悪！？）を施します。
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　事の発端は、Ｘ－Ｃａｒ のお世話な回路と保護安全機能・・・

　キーオンの間、微弱な電流とかパルスなんてハイテクなモンではなく、マトモに一定間隔で１２Ｖを瞬間的に流すものだから、キセノンのバラストや、ＣＣＦＬのインバータに悪影響を与えるのではと思い立ったからだ。

　事実、キセノンの 「バッ直」 に設置したリレーは、余計な ＯＮ・ＯＦＦ の繰り返しが原因と思われる、短時間での焼損が続いていた。

焼損 キセノン用リレー交換
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　そこで、遅延タイマーリレーを製作して、回路に組み込もうと思い立った訳だ。さてさて、遅延タイマーリレー回路を作ろうと一応は思ったが、念のためにオークションを潜ってみると、


落とした「遅延タイマーリレー」。オークションって何でもあるんだねと改めて実感！造りもシッカリしている。

　なんとなんと、希望するスペックで、交通費と手間を考えるとリーズナブルな価格で、出品され居るでは無いか！！もう、こうなったら、落とすしかない。幸い、こうした趣味性の高いモンは、競い合う事も無く、アッサリと落札できるものだが、何が起こっても可笑しくないのがオークションで、落札が決るまで、落ち着かない時間を過ごす事になった。

　終了時間・・・ようやく、所望の「遅延タイマーリレー」が僕のモンとなった瞬間だ。それから出品者と連絡を取り、二日後には待ちに待った「遅延タイマーリレー」がやって来た。

　ブツが来るまでに簡単に、回路図を描いてみた。


車両のエンヂンルームの様子や、配線の色などを思い出しながら描いてみる。これが作業をスムーズに進めてくれる。

　まぁ、至極簡単な回路なんだが、人間、凡ミスをするモンだ。作業を進めやすくする為にも、エンヂンルームの様子や、配線の色を思い出しながら描いてみると、後から作業を進め易くなるものだ。

　設置に必要となる、二股の配線などを作って、よいよ作業スタートとなった。

　さてさて、デヴューして二年目を迎えようとしている、Ｙ５１こと 「日産フーガ」 。

　都内や、横浜市内でクラウンばかり目立つ中で、孤軍奮闘という感じで続々と個人タクシーでも登場しているのだが、いやはや何故か画像としてキャッチできず。。。横浜市内には、フルエアロのいやぁ実にカッコイイ個体が居るのだが、毎回撮影に失敗。

　それに釣られるように、何故か、かなりの数が走り始めている他の Ｙ５１ さえも写せずと失意の毎日を送っていたが、それが、まるで呼寄せられるように先日、まったく急に眼前に現れた！！

　今度こそはと、狙いを定めて撮影したのが ＴＯＰ 画像だ。

　Ｙ５１フーガのハイライトである、サイドヴューのコークボトルラインと、大胆なフロントの造詣が印象的で、まぁ正直、このクルマをプロデュースした、今の日産の主管クラスのアンポンタンは大嫌いだが、それらが形作った 「見た目重視」 というコンセプトでは、悔しいかな、この Ｙ５１ のデザインは成功していると言えよう。

　ただ、日本国内での、この手のクルマの使用用途を考えると、リヤの使い勝手は、ライヴァルの王冠より、百歩いや一千歩も劣っていると言わざる得ないだろう。なにより、デザイン重視のために、Ｂピラーの位置が後退し過ぎて、乗り込むときの足運び性が劣悪だ。

及第 新型フーガの居住性は、先ず先ずだろう。
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　この点を考えると、正直タクシーとしての素養は余り良くない。

　恐らく、コイツの本当の需要先である北米やらでの、パーソナル的な使い方では問題ないのだろうが、セダンとして見た時、座れば快適だろうが、クルマに乗るとき、降りる時の苦痛は、少なからずとも王冠との販売台数の差の原因となっていると僕は感じている。

　タクシーとして、国内の主要な需要とのマッチングという問題を無視するのであるのなら、僕はＹ５１フーガのエクステリアは、これまでの国産車にないエキゾチックな感じがして嫌いなデザインではない。

　どちらにしても、個人タクシーや公的取締用途車など、まぁ酷いくらい王冠に牛耳られている昨今。もうすこし、その世界でも日産の栄光を取り戻して欲しいと思っているファンは、たくさん居るはずだ。

　そんな、声無き声にも耳を傾けて、王冠独占の個人タクシーの様子を嫌って、こうしてまでＹ５１に乗るドライヴァーが居る幸せを感じて、そして、考えて、日本国内にも目を向けたモデルを日産にはリリースして欲しいと願っているファンの声を是非かなえて欲しいものだ。

　王冠ばかりのタクシーの車列の中、凛として一際の存在感を醸し出していたＹ５１フーガ。

そんな可憐だが健気な姿を見ていると、自然と応援してしまう、日産馬鹿の自分に気付き苦笑するのであった。

何故か人気の 「道路公団」 のパロネタ。

みんカラでは 「攻団」　が有名ですが、 「泥」 は初めての様な気がする。

しかし、一瞬、そんなのあったけ！？と思わせる、ネタのハマり具合は秀逸かも。

この手のパロステッカー（ジョークステッカー）ネタって、話題に尽きませんなぁ。。。。

　

以前ブログしたが、

頭羽 クルマへのご褒美・・・・
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が、オークションで落として、約ひと月の時間をかけて、国際荷物で我が家にやって来た。


厳重な梱包。おぉこれは久々に「まとも」な一品か！？と期待に胸が高まる

　さすが、結構な数を売りさばいている出品者だと感心しきりだが、問題は中身だ。厳重なダンボールの表箱を開け、ここでも、またまた厳重に梱包されて


一皮！？剥いてもまだまだ厳重に梱包されていた。

　箱をバラし、すべての梱包を片付けるまでに、約３０分もかかってしまった！！！

　さて、肝心要の中身なんだが、


表は結構まともだぞ！こりゃ期待できるか・・・

　さすが、オークションでなかなかの評価を貰っている出品者のモノ。表向きは非常に綺麗なんだが、問題は裏側がどうか？


見えないところは徹底的に手を抜くのか？やる気の無い両面テープが虚しい。。

　裏面は、なんだか凸凹しているし、やる気の無さげな両面テープが貼ってあった。これで果して X-Car　にフィットするのか不安で、さらに、何故か「強力接着剤」まで入っているのは、何かの予兆か？？

　まぁ、ここまで来たら、文句を言っても始まらない。一人で、リアスクリーンの上部の脱脂を行い、「AC SCHNITZER 」調 ルーフスポイラー の両面テープを剥がして、よいよ装着だ。
やはり、微妙に高低差があり、さらに曲面が微妙に違っていて、なかなか落とし所が見つからなかったが・・・



装着前　↑
装着後　↓



と言う具合に、まったくさり気なく （目立たないでは無い！） 装着が完了した。

　後は、暑さ寒さで形状が・・・これは考えない事にしよう。

　正直、裏側の出来栄えから、既に

「安物買いの銭失い」

の臭いがプンプンしているが、暫くは 「 AC SCHNITZER 」　調 ルーフスポイラー と生活を共にしてみようと思う次第だ。

　子供が入院して、日中は、カミさんが、夜間は僕が付き添いをしているのだが、家での食事は、勢い、出来るだけ簡単に……と言う事で、これまで、余り見向きもしなかった、冷凍食品の登場回数も増えて来たのだが。

　最近、感動したのが、TOP画像のモンで、ワントレーに、ご飯におかずに……と、この一皿で全てが揃うと言うシリーズ。

　疲れ果てて帰って、どうにもこうにもと言う時に実に重宝する。

　冷凍食品と侮る勿れと思った次第なのだ。