しるく師匠のブログ一覧

なんか720Sの2年ローンのがあった。

頭金500万で2年ローン毎月40万円＝1460万円で2年間だけ720Sに乗れるらしい。

実際は諸費用とかで100万と年間維持費や車両保険も必要だから、200万プラスで1700万円くらい必要かも・・・PPFとかしていいのだろうか。

あとは2年間で走行距離5000キロってのも、過走行で買取価格減るのかな。

実際、1回高速乗ると、往復で170キロくらい乗るから、2年間で29日しか乗るチャンスは無いかもで・・・(;´･ω･)




って事で、3300マン程使うことになるけど、しるくスペシャル720Sは、走行距離を気にすることなく、乗りたいと思います！＾＾。

マクラーレンの宿敵！赤い跳ね馬をぶっちぎったら、フロントマスクが虫さんの死骸だらけになった。虫さんゴメンなさい。マクラーレンのエアバリアは無いみたい。


大体、カーボンボディでも無い普通のフェラーリで、マクラーレンに勝てると思ってるのが甘い⁉︎(⌒-⌒; )

って、画像は90キロでながしてて、既に勝負はついたあとなんですけども。


やっぱ季節によって、虫さんの出現率が違うのかも。
帰還したらフロントが死骸だらけになっていた。


ナンバープレートに何かすると今は違法らしいけど、毎回、掃除が大変なので考えるかな。

本日、サービスエリアで休憩していると、マセラッティとCRｰX？が横付けして、我が720 にビビっていた。

自分は離れてたところでタバコ吸ってたんだけど、近寄って挨拶すると、CRーXの奥様から、マクラーレンの方ですかっと見抜かれた。

自意識過剰だけど、このしるくも、マクラーレンオーナーのオーラを纏いつつあるのかも知れないw。

良く普段スーツ着ない人がスーツ着ても似合わない様に、普段の着こなしでオーラってあると思う。^_^

マセラッティの価格も2000万円らしいが、こちとら720 はその倍価格ですからね。まさに世界最強のマクラーレン720に乗ってて良かったです(⌒-⌒; )。

CRｰXのご主人は、720馬力にビビってた。CRーXは320馬力なので、倍違うと。

奥様もCRｰXがエコカーに思えるっと、しきりに720 をカッコいいと連発してた。

マセラッティの方は、720の4000万円価格に、新築住宅が走ってるのと同じとビビってたw。


新築住宅720の座面は低く、座ったまま路面に手が届きますよ♪。


1年前にポルシェ718ケイマンで911GT3に遭遇した時、その3倍の価格差から、実に悔しい想いをした。

720に乗り換えて、フェラーリだろうがランボルギーニだろうが、何が来ても負けない事に、実に幸福感を覚えます^_^。

ロケット瞬発力の速さなら、ブガッティヴェイロンにも負けないだろうって、思い上がりすぎなんでしょうかね(^◇^;)。

兎に角、普通に無敵な720に乗って良かった。実に満足しています。

宿敵フェラーリと遭遇しました。

しかし、世界一の我がマクラーレンの相手では有りません。

公道でトラックモード発動w。4秒でブッチギリです。流石720馬力は伊達じゃないw。

唯一負けたのが、助手席に美女を乗せていたところでしょうか(苦笑)。

って事で、我がマクラーレンの助手席も、麗しい方！大募集中です(^◇^;)

かのカーグラフィックtvの田辺さんをして、今までに乗ったことのないマジカルサスペンションと言わしめた、マクラーレンのプロアクティブシャーシコントロール。

前後左右のダンパーが油圧で繋がれて、12箇所のセンサーで路面状況を6/1000で計算し制御されてるらしい。

実際に乗るとエアサスの様に柔らかくはなく、大きめな段差では結構ガツンと衝撃が来る感じです。

でも、この動画観ると、車体が微動だにせず、水の上を滑ってる感じですよね^_^。

なんかサス制御されてるんだろうけど、制御以上の物理運動はできないだろうし、720馬力78キロのトルクで全開走行すると、タコ踊りスピン自爆が恐ろしいw。