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2017年06月27日 イイね!

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW24 2002

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW24 2002今日から名古屋出張中。


昨夜は22:30に帰宅して、mistbahnビートの慣らしにスゴく出かけたかったんだケド、その時間にクルマを出すとご近所迷惑なので、グッと我慢した。。。



2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編の続き。


ドニントン・パーク編は、展示車両の陳列状態の問題で、同じような写真ばかりでダレるのだケド、今回はFW24は数少ない、展示の向きが異なるマシン。


ウイリアムズ、先週末のアゼルバイジャンGPで「おぼっちゃん」がポディウム獲得したね。
レース運営のレベルが低すぎて、SCや赤旗で、無駄に長いレースだったケド、荒れ荒れだったので楽しく最後まで観戦できた。



■Williams BMW FW24 2002

Williams BMW FW24 2002 ウイリアムズ

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Williams BMW FW24 2002 ウイリアムズ

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Williams BMW FW24 2002 ウイリアムズ

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ウイリアムズ・BMW FW24。2002年。

私がF1を観ていなかった頃のF1マシン。
FW22、23、24は続けて展示マシンがあるのね。


Williams BMW FW24 2002 ウイリアムズ

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2001年までの冠スポンサーのCompaqが2002年にhpに吸収合併されたから、ウイアムズの冠スポンサーもhp(ヒューレット・パッカード)になっている!


Williams BMW FW24 2002 ウイリアムズ

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空力付加物が少しずつ複雑になっていっているな。

ラルフ・シューマッハが1勝、モントーヤが5連続ポールを果たしたが、お兄さんシューマッハとフェラーリの全盛期なので、コンスト2位。





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Posted at 2017/06/27 22:14:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドニントン・パーク | クルマ
2017年06月25日 イイね!

【ビート】【軽量化】助手席シートベルト撤去と、車検後の内装復旧

【ビート】【軽量化】助手席シートベルト撤去と、車検後の内装復旧

エンジンO/Hと車検から戻ってきたmistbahnビートのインパネやVプロ周辺が残念な状態となっていたので復旧作業した。






何故か、上を向いて乱雑に取り付けられた純正メータと、ステアリングコラムカバーも、バラして・・・




復旧。

・・・簡単な作業。




mistbahnビートは、車検で晴れて「一人乗り」となったので、まずは簡単なところで、助手席用のシートベルトを撤去することに。

(今までも助手席は載せていなかったケド、速やかに復旧できるようにシートベルトはつけっぱなしだった)



 ↓







撤去物。


8ヶ月ぐらい、mistbahnビートが手元になく、全く作業ができなかたので、こういった些細な作業を少しずつ・・・でも進めていけるのは幸せ。




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
Posted at 2017/06/25 22:07:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート軽量化 | クルマ
2017年06月25日 イイね!

【ビート】【黄姫】エンジンオイル・エレメント、デフオイル交換

【ビート】【黄姫】エンジンオイル・エレメント、デフオイル交換黄姫でサーキット2回(鈴鹿フル、MLS)を走行させて頂いたので、このタイミングで黄姫のエンジンオイル、エレメント、デフオイルを交換。

オドメータ: 104712km




エンジンオイルは結構、黒かった。

mistbahnビートだと、黄姫より車高高いし、マフラーは砲弾だし、ミニスカバンパーなので、らくらく、オイルパンのドレンに作業アクセスできるのだが・・・

黄姫の車高とマフラーのレイアウトだと結構大変。




エレメントも交換しよう・・・とジャッキアップ。

黄姫は車高が低すぎて、いつもパンタジャッキなのだが、リアは低床ガレージジャッキ使えるんだった。(後で気づいた)







mistbahnがたくさんストックしているエレメントは純正の

H1540-PFB-515

だが、黄姫から取り外してみたエレメントは長い

H1540-RTA-505

だった。

まだH1540-PFB-515のストックがたくさんあるので、当面はH1540-PFB-515を使うケド、この流用は覚えておこう。




エンジンオイルは、たか@。さんはシェブロンの5W-40だったか10W-40だったかを使われているが、mistbahn自宅ストックのガルフGT40(5W-40)に交換。







で、続けてデフオイルを。

6/12のMLSで、1本目も2本目も、20Lap程度走ると、シフトチェンジの度に、「ジャリッ」とした感触になった。
(体力やタイヤの熱ダレ以外に、これもあったので、早々に走行中断した)




でも廃油は比較的キレイ。




これもたか@。さんがお使いのギアオイルとは異なるが、黄姫にはクスコのLSDが入っているので、mistbahn自宅ストックのクスコのLSDオイルに交換。

こないだギアボックスの上部(車速センサ穴)からの入れ方をたか@。さんに実演して頂いたので、上から入れてみた。

上から入れると、かなりの量が入るな・・。






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Posted at 2017/06/25 21:16:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート「黄姫」 | クルマ
2017年06月24日 イイね!

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW23 2001

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW23 2001今日は mistbahnビート で休日出社して、夜、阪神高速に慣らしに行ってきた。(今晩は涼しくて良かった)

「ストップ・アンド・ゴーをせず、なるべく定速を維持すべき」
「エンブレは避け、減速時はクラッチを切る」

とかWEBで読んだ(どれがホンマの情報かわからないんだケド)ので、やっぱり高速道路ぐらいしか実績できないので。


アクティファイナル+ライフ5速(0.885)だと、60km/hで3000rpmなので、3000rpm台で走り続けても、距離はなかなか稼げないし、阪神高速ごときでも、60~70km/hで走っていると周囲より遅いので結構周囲のクルマには気を使う。


阪神高速環状線を1時間半、グルグル回り続けるのと、前後の湾岸線を合わせて、3時間走って、200kmちょい超えまで消化。


・・・変わるもんですな。

慣らし開始から80kmぐらいから「おっ、変わってきたな」と思い、20km刻みぐらいでエッジが取れていくのを体感。(人間が慣れていった=麻痺していっただけかも知らんケド)


問題の8500rpm以上・・・・の半分の回転数すら回していないので、イケてるのかダメなのかは、まだ先の検証。


===


2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編の続き。

・・・ドニントンパーク編は、展示車両が詰め詰めに横並びで、いろんな角度からの写真を撮影できないので、毎ブログ、同じような写真で退屈、ダレるなぁ・・・・。



■Williams BMW FW23 2001

Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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ウイリアムズ・BMW FW23。2001年。

先のブログエントリ: 「【ドニントン・パーク】Williams BMW FW22 2000」 の翌年のマシン。

私がF1を観ていなかった頃のF1マシン。

コンスト3位。
ラルフ・シューマッハが4勝、モントーヤが1勝。



Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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↑この写真は少しお気に入り。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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FW22はバトンのF1デビュー・マシンだったが、このFW23はファン・パブロ・モントーヤのF1デビュー・マシン。

モントーヤは私が全くF1を観ていなかった間にアメリカ(NASCAR、インディ)に帰ってしまったケド、熱いドライバーだったらしいね。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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コンパック。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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「空力付加物だらけ」になる前夜のマシン・・・・という印象。



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Posted at 2017/06/24 23:28:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドニントン・パーク | クルマ
2017年06月23日 イイね!

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW22 2000

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW22 2000今日は東京~東京~藤沢~大阪(深夜帰宅)。


明日の休日出勤は慣らしを兼ねてmistbahnビートで行けるかな。(エアコン無いからキツそうだケド)



2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編の続き。


■Williams BMW FW22 2000

Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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ウイリアムズ・BMW FW22。2000年。

ウイリアムズとBMWのF1初コラボ。
ブラバムなカラーリング。(つーか、それがBMWカラーなんだケド)

私がF1を観ていなかった頃のF1マシン。

ニューウェイ先生はもうウィリアムズにはいない。


Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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昨年引退したジェンソン・バトン(今年モナコ出走したケド)の、F1デビュー・マシンがこのFW22だというのは少し感慨深いな。


Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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「インテル入ってる」のか???



Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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↑この写真、お気に入り。


Williams BMW FW22 2000 ウイリアムズ

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冠スポンサーはCompaqかぁ・・・。

ちょうどこの翌々年、2002年ぐらいから松下電器産業のシステム開発系の下請け仕事でコンパックを使うように指示があり、たくさん使っていたのだケド、ハードウェアに起因するトラブルが多くてキツかった。




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Posted at 2017/06/23 09:03:27 | コメント(0) | トラックバック(1) | ドニントン・パーク | クルマ

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「【ドニントン・パーク】Williams BMW FW24 2002 http://cvw.jp/b/242406/40004064/
何シテル?   06/27 22:14
ビート(PP1)とプジョー307SWに乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。 以前はL...
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