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2009年08月27日 イイね!

【B4】【軽量化】助手席サンバイザー撤去

記憶をたどってみたが、ろくに使ったことがないので撤去することに。


撤去前。





カバーを外すとボルトが見えるので、これを外す。



サンバイザーを外すと、穴から、サンバイザー付属のライト用の配線が出てくるので、コネクタを外す。



撤去後。



天井取っ手は、内張りの中に取っ手用のブラケットがあり、これが重かったが、サンバイザー用のブラケットは残念ながら、どうも溶接されてるっぽい(内装剥がして確認したワケではない)。



撤去後ズームアウト写真。





ボルトを含み、340[g]の軽量化
天井部なのでウレシイ。



写真のように、無駄に鏡とか照明とかついてるので重いのだ。




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Posted at 2009/08/27 07:54:46 | コメント(6) | トラックバック(0) | レガシィB4軽量化 | 日記
2009年08月24日 イイね!

【ECU】Fuel Injector Pulse Width、Latency

特に考察もないのだが、昨日wildspeedさんがFuel Injector Pulse Width、Fuel Injector Latencyについてブログアップされていたので。

先日の燃調不具合時の後、今後の参考のために、正常時のFuel Injector Pulse Width、Fuel Injector Latencyをロギングしておいた方が良いな、と思って採っておいたもの。


●3速、スロットル全開でのログ





●回転数-Fuel Injector Pulse Width、回転数-Fuel Injector Latencyのグラフ

回転数-Fuel Injector Pulse Width、回転数-Fuel Injector Latencyのグラフ

Fuel Injector Latencyについては他のどのパラメータに依存しているのか、現状私にはわかっていないが、一貫性のない感じ。



●回転数-Fuel Injector Pulse Width、回転数-Engine Loadのグラフ

回転数-Fuel Injector Pulse Width、回転数-Engine Loadのグラフ

Fuel Injector Pulse Widthは当然のことながらEngine Load(回転あたりの吸気量)に比例。

エアフロセンサによる吸気流量の計測

回転数で割った値=Engine Loadをパラメータとし、目標A/F値となるよう、Fuel Injector Pulse Widthを制御

というロジック。



以上、覚書までに。



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Posted at 2009/08/24 12:40:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィB4 OpenECU | 日記
2009年08月23日 イイね!

クレイモデリング

次女(4歳)に「一緒に紙粘土しよう」と誘われた。

ポルシェ911に挑戦してみたが上手くいかない。






う~ん・・・・






デルタ・インテグラーレも作って並べてみたが、余計ドツボに。
ブリスターフェンダーがなかったら、同じくジウジアーロのゴルフやマーチと変わらないなあ・・・。


私には粘土細工のセンスがないらしい。
カロッツェリアの人ってスゴいんだなあ・・・・と実感。
Posted at 2009/08/23 20:15:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ雑文 | 日記
2009年08月23日 イイね!

【B4】洗車

レガシィB4(BL5A) リアビュー

2ヶ月ぶりに洗車した。

「どーせ梅雨だから」とサボりがちだったのが、梅雨が終ったらとても忙しくなり、放置が続き、ドロドロになってた。

一応キレイになったけど、水垢は一度イオンデポジットしてやらんといかんなあ・・・。



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Posted at 2009/08/23 18:55:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィB4 | 日記
2009年08月23日 イイね!

【B4】オイル補充(elf RR 10w50)

私のB4はときどきオイルが減るので補充した。

ブローバイによるものだと思うが、派手に減るときもあるし、オイル交換までに全く減らないときもある。

近藤エンジニアリングさんで入れているのはelf RR 10W50なので、1L缶を買ってきた。





elfの1L缶は、余った分の管理が不便。
ガルフの1L缶のようにボトル状にして欲しいものだ。



で、ガルフの空き缶に余ったオイルを移した。




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Posted at 2009/08/23 18:51:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィB4 | 日記

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「【ビート】A050 フロントM18J、リアTE37 フィッティング http://cvw.jp/b/242406/40862534/
何シテル?   12/17 21:30
ビート(PP1)、三菱アイ、シビック・タイプR(FD2)に乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。...
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