【サーキット】【ビート】CTAC2022 セントラルサーキット 2022.01.30 1分35秒755

これでも自己ベストを1.5秒更新。

手放しで喜んで良いタイムなのだが・・・・

ただし、私の知るビート最速タイムが、下井レーシングさんの1分36秒台で、1分36秒台の小数点以下がわからないため、素直に喜べない。。。

（下井会長、「ビート1台もっていて、サーキット用に作るからいろいろ教えて」って何回か電話で各種パーツ類について教えたら、作ったばかりにビートでセントラル1分36秒台を記録されたんです）

セントラルから下井会長に電話したが「ちゃんと覚えていない」とのご回答。



■2本目（フリー走行 15分間）



最速を屠るために、できれば35秒台を記録したいが、太陽が照り、1本目よりかなり気温上昇したので、無理かな・・・と思った。






↑ベスト更新、1分35秒755を記録！

2021年10月10日のサーキットフェスタ HONDA ONE MAKE RACEで記録した自己ベストから2.1秒の更新。


【mistbahnの把握しているセントラルサーキットの軽NAのタイム】

ゼロレーシング トゥデイ：1分32秒588
下井レーシング トゥデイ：1分33秒696
RSマッハトゥデイ：1分35秒666
mistbahn ビート：1分35秒755(New)
下井レーシング ビート：1分36秒台
赤い～のん！？さん（白君ビート）：1分37秒222
ヤハタビート1号：1分37秒398
ヤハタビート2号：1分38秒692

※ゼロレーシングさんJA4、下井レーシングさんJA4はもっと速い記録をお持ちかも？
※他の好記録があればご教示ください。
※最終的にRSマッハさんのデモカーが何秒を記録されたのか知りたいです。


テンション爆上がり！


1分35秒台、3Lapも捻出できていた。



■3本目（スーパーラップ）



「スーパーラップ」はクリアラップを確保するために、1台ずつを5秒間隔ぐらいでコースに送り出すタイムアタック形式。
（速い順に送り出すので、前走者がスピンしたりしない限りは追いつかない）

タイヤウォーマーがなくてもイケるよう、Kクラスのスーパーラップは

・アウトラップ（タイヤ冷えててもゆっくり走っちゃダメ）
・アタックラップ3周
・インラップ

の構成。

スーパーラップは35秒816。
2本目の35秒755には僅か0.061秒届かなかったケド、2本目のタイムがマグレじゃないことは証明できた。

2本目とスーパーラップで、合計4本の35秒台を叩き出せた。



CTAC2022を終えて



・気温が低く、良いコンディションで走れた

・今回はセントラル攻略をかなり研究して、今までと走り方のアプローチを変えたのが功を奏した

・セッティング能力が向上した。

・なので好タイムが出た。

・でも一番気温が低く、タイヤのコンディションが良かった1本目ではドライビングのアジャストやセッティングが追いつかず、タイムが出せない

・CTAC常連の方々みたいに、前週、前日などにテスト、セッティング、練習走行できないのはキツい。

・コースレコード（だと思う）は、人生初なので、スゴくウレシイ。
YAHATAビート1号、YAHATAビート2号、下井レーシング・ビートなどが真冬にクリアラップで走れば、抜かれる記録だと思うが、束の間でもウレシイ。
堪能する。



【一部参加車両写真】

この界隈のサーキット派のホンダ車とは大半が知り合いになってきた(^_^)

まだ現像できていない車両もたくさんあるケド、一部を以下に。





























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