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3Lap目59秒301を記録、2Lap後に1/100まで同じ59秒301を再び記録、その次のLapが58秒885。



その後も、よりベストを更新したく、アタックを続けたケド、タイヤが垂れてきてアンダーがキツくなり、59秒台を量産して、最終Lapを 59秒122 で終了。


正直、私のビートは鈴鹿南向けではないし（もっとバネレートも下げて、減衰もソフトにしたい）、自分のウデと走り込み的にも、鈴鹿南でレコードを取れるとは思っていなかった（3番手狙いだった）ので、予想外な結果。


マシンが良いので、赤い～のん！？さんに運転してもらえば57秒も記録できていたのだろう、と思う。
昔、鈴鹿南で同じ日にmistbahnビートを乗ってもらったときは2.5秒差あったし・・・
MLSでも、私がリア跳ねまくりでタイムが出なくても、赤い～のん！？さんは、私のビートで安定して好タイムを刻み、「このラインだと跳ねない」を教えてくれたことがある。私は教わったラインをトレースできず、跳ねまくりだったケド）







タイヤは 2023年12月にJsレーシング鈴鹿フルコースで60分×2本を走った、程度の良い中古A050 Mコンパ。

フロントの ENKEI M18J は星☆商店さんに塗装して頂いた物。






今冬は、すこぶる調子が良く、

4ヶ月で3つの車種別コースレコード（＝ビートのコースレコード）を記録できた。

筑波サーキットTC2000：1分8秒988 (2023.12.08、アンパラ走行会）
セントラルサーキット：1分34秒336（2024.01.28、CTAC2024）
鈴鹿南：58秒885（2024.03.11）

・・・鈴鹿フルコースの走行会が少ない、クリアラップが捻出できないのがストレス。


次の冬は鈴鹿フルコースと岡山国際のレコード記録を狙う。
FSWも初経験したい。
筑波TC2000も更に自己ベストを更新したい。

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