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イイね!
2013年09月08日

加飾 キューブもラッピングすると・・・

加飾 キューブもラッピングすると・・・  北米のカスタムペイントで有名なショップがあるんだが、そこは、まぁ一般的な店舗などのデザインなどを主体としているのだが、実はクルマのペイントやラッピングでも実に面白いモンを作っている。

 意外に思われるかもしれないが、キューブのラッピングでは、かなりの実績があって HP にもカスタム例が載っている。

 最近面白く思ったのは、亜米利加人大好きの 「ウッドパネル」 ヴァージョンだ。「ウッドパネル」と言うと、1979年に310サニーに追加された 「サニーカリフォルニア」 が発端となって、80年代の国産車にも多くのクルマに 「ウッドパネル」 のクルマが作られた。


ヴァンじゃないぞ!とクウペ・レヴェルまで低められたルーフと、ウッドパネルで華燭された「サニーカリフォルニア」結構売れた!

 さすがに90年代に入ると、あっという間に 「ウッドパネル」 は衰退したが、本家、亜米利加では今でも脈々と存在していたのだ。

 もちろんカスタムの世界でも 「ウッドパネル」 は健在で、新しいキューブにも・・・という事でカスタムしたらしい。

 値段の高さから欧州で撤退してしまった 「キューブ」 だが、北米ではまだまだ頑張っている。そして、その個性的なデザインを彼らなりに昇華して、そしてカスタムしている姿を見ると、なんだか嬉しくなってしまうのだ。

 メーカーオプションがどんどん減って行き、そして、カスタムするショップも減っていっている国内・・・

こうしたカスタム、そうそう、以前紹介した亜細亜のカスタムカーも含めて、


あのG10が!ミーハーな僕好みのカスタムだ。

望車 センスは別にしてセダンが愛されている環境は懐かしい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/28103496/

なんだかクルマが熱かった頃の日本が懐かしく思えたのだ。
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Posted at 2013/09/08 09:55:23

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この記事へのコメント

2013年9月8日 10:36
Z12もノーマルだと平凡ですけど、うまくカスタムすると結構キマるんですよね~
まぁラッピングは好き嫌いが別れそうですが・・・

写真のG10は自分も好みです(^^;
G10といえば、初代SM3のベースでもありますが、RSMギャラリーにはWALDのパーツ(フルスポイラー、W出しマフラー、19インチホイールなど)、ブレンボキャリパー、5穴ハブ、レカロなどを組み合わせ、エンジンまでファインチューンした本気仕様「スポーツライン」なるものがありまして、なかなかカッコよかったです。
コメントへの返答
2013年9月9日 1:06
ここまでやるのかという感じはありますが、何はさて置いても、オーナーのセンス、ショップのセンスで、クルマはどんな形にも変われるという良い例ではないでしょうか。
G10は国内ではホント、地味な印象でしたが、言われる様に、海外ではかなりヤンチャのモノや、まさに古い言い回しですが、「羊の皮を・・・」みたいな個体がウヨウヨいますね。
そうした例を見てもクルマはセンスなんだと、ツルシで乗るのも良いけど、オーナーノセンスを感じさせる乗り方も、もっとあって良いと思うのですがねぇ。

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