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  5. 電離 プラズマクラスター イオン 増設 [徳小寺　無恒]
イイね！
   
2023年05月05日

電離 プラズマクラスター イオン 増設

電離 プラズマクラスター イオン 増設 　花粉症等々、色々なアレルギーを持っている家族に好評なのが プラズマクラスター イオン発生機 だ。

　実はフロントに装着しているんだが、どうも広大な NV だとパワー不足！？という指摘があり、後席用に増設する事にした。

　増設するにしろ、なんたって、ベース DX で 福祉車両 と言う事で、ドリンクホルダー類は全く無く置く場所も考えなければならない。
そこで、こんなこともあろうかと、ホームセンターのワゴンセールなどで買い漁った デッドスットク を引っ張り出して、おおぉこれだこれだと選んだのが、


何かのワゴンセールで買っておいた SEWA ドリンクホルダー W273


セイワ エアコン取り付けで保冷保温もバッチリ ドリンクホルダー W273/ だ。

　これを追加工して、プラズマクラスター をリヤと考えた。

　そしてメインの プラズマクラスター なんだが、本家は シャープ 、OEM でデンソー があるが、


プラズマ と言えば本家は シャープ 、OEM で デンソー が有名なんだが・・画像は知る人ぞ知る、プラズマ絡みのキャラクター（笑）


ネットを徘徊すると、 型落ちの 2019年モデル 、DENSO 車載用プラズマクラスターイオン発生機 ピンク×ブラック カップタイプ カップホルダータイプ を見つけて、ピンクかぁと思いつつ、まぁ安いからイイっかという事で手配した。


最初は ピンク はねぇと思ったが、値段が安かったので手配した。

　ホルダー と 本体が揃ったので、GW の中盤、サクッと取付を始めた。

　まずは配線なんだが、上手い具合にフットランプ用にリヤにも配線を取り回していたので、それを分岐して使う事にした。

脚灯 そうだ フットライト をつけよう。
→ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/46889785/


フットライト用の配線から電源を分岐。シガーソケットは、またもや我が家のデッドストックよりサルベージ。


　分岐した配線に、これまた（笑）我が家のデッドストックにあった、何年前のか分からない年季物の シガーソケット に接続。

　次に、セイワ エアコン取り付けで保冷保温もバッチリ ドリンクホルダー W273/ は、エアコン吹き出し口用なので、これをサイドパネルに取り付けられるように追加工。




サイドパネルに固定できるように、リュータで追加工、タッピングネジ を仕込んだ。


　細かい加工は面倒になってしまったので、ここは一気に タッピングネジ で固定しようと、リューターで ドリンクホルダー を削って、タッピングネジ を仕込んだ。

　ここまでくれば出来たも同然で、ドリンクホルダー をサイドパネルに固定して、プラズマクラスターを、ドリンクホルダーに揺れない様に詰め物をしながらおいて、あとは電源確認をして完了した。




ホルダーを固定して、プラズマクラスターをセット。電源をいれて動作確認。

　セイワ エアコン取り付け ドリンクホルダー W273/ に 車載用プラズマクラスターイオン発生機　がピッタリと入らないので、あれやこれやと詰め物などなどいれて固定は必要なんだけど、まぁ見た目、違和感なく作業終了した。

　花粉の時期は過ぎちゃったんだが、設置後に乗った家族からは、「気分ダストなんかが気にならない・・・」とは言ってましたが、果たして真偽のほどは！？

　ＧＷ も後半戦になって、残りが少なくなってしまったが、明日は何しよう（笑）

　クルマイジリ三昧な GW になりそうです。
　
















ブログ一覧 | NV White Base | クルマ
Posted at 2023/05/05 09:17:04

   

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プラズマクラスターイオン発生機 プラズマクラスター 空気清浄機 ドリンクホルダー
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