磁気 クルマのオーディオは８トラ・カセットから

　最近はクルマで音楽を楽しむにしても音源をコンパクトに、しかも数多く簡単に持ち運びできる。Bluetoothがあれば、なにもクルマ専用の音源が無くても、日頃持ち歩いている音源を簡単に再生できる。

　僕の世代になると、まさにクルマのオーディオが激変した時代を生きて来た世代なんだが、今の連中に当時のハナシをするとまったく通じない・・・・という、恐ろしい現実に時々、時代の移り変わりの速さに驚きを隠しきれないモノだ。

　僕が最初にクルマのオーディオというモノに接したのは、「８トラ」 こと 8トラックテープ だ。


手のひら大のサイズで、エンドレス構造だった。

手のひら大の大きさで、それをガチャンガチャンと ８トラックプレーヤー に差し込んで聞いていた。


１９６７年にフォードサンダーバードが純正で ８トラックカーステレオ を搭載した。（画像はサンダーバードではありませんが・・・・さすがに画像はもっておりませんよ（笑））

　８トラックカーステレオそのものは、僕の記憶が正しければ、１９６７年に登場した５代目のフォードサンダーバードに市販車として初めて「８トラックカーステレオ」が搭載されて登場したものだと思う。


いかにも、アメ車らしいデザイン。５代目になるフォードサンダーバード。

　日本では１９７１年に、確かパイオニアがやはり ８トラックカーステレオ を発売して、ようやく AMラヂオがクルマで唯一のオーディオだった時代に別れを告げた。


画像は、さすがにパイオニアの第一号の８トラックステレオの画像は手持ちに無いで、当時の雰囲気が良く出ているＴＰ-7000。

　そんな ８トラック もデカいし、なにより頭出しなんてできなかったし、さらに、構造的にテープが伸びやすいという事もあって、次の世代のオーディオの登場を切望していた。

　実は ８トラック・テープ の時代にも、 コンパクトカセット が存在したが、まだまだ音質が悪く、音楽用とは考えられていなかった。

　しかし、時代はどんどん進化して コンパクトカセット の時代がやって来ようとしていた。