【PP1】【軽量化】運転席カーボンドア換装 Part.2 問題解決♪

みん友の皆様のアドバイスにより、運転席カーボンドアの

「ドアを閉めても、5mmほど（※実際は10mmほどでした）、手前に出てくる」

問題、おかげ様で休日出勤のお昼休み時間に短時間で解決できました！

特にskyfiroさん、るろうに５９さん、詳細なご説明ありがとうございました。




まずは基本に立ち返って、ヒンジの再調整。

ドアが自重で垂れることを想定しての位置決めですな。





ストライカ、ドア ウェッジの調整。

ドアを閉めても、しばらくすると手前に出てくるので、ストライカは奥に・・・だと思って調整したのだが、違った。

ストライカに対して、ロックAssyが適切にカチッとロックできていなかったのが問題だったらしく、逆にストライカを手前にズラしたところ、ロックAssyが適切にストライカをロックし、ドアの変な遊びがなくなり、チリもきちっと合った。









「インナーハンドルもしくはアウターハンドルを手前に引いているときしか、キーの施錠操作ができない」

問題については、アドバイス頂いたように、ドア内の、「インナーロックロッド」と「ロッド,インサイドロック」の干渉が原因だった。

写真位置が干渉部分で、ドアハンドルを手前に引いているときはギリギリ干渉せず、ドアハンドルを引いていないと、このキー施錠操作時にロッド同士が干渉する。

原因がわかったら微調整するだけ・・・なのだが、ドアのチリ問題を解決したら、この問題も解決された。

しばらく使ってたら、また再発するかもしれないが、そのときに調整しよう。






クリア剥げ剥げだケド、カッコイイぞ♪

ヤル気な感じだ。



ドアグリップのビスの問題とかまだ放置のままだが、とりあえず先に助手席側を実装したいところ。

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