【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.6 写真集4

もうかれこれ3週間前のサーキットでの写真を未だにブログアップ続けているmistbahnです。

仕事が忙しいんですぅぅぅぅぅぅぅぅ！



でも、昨日・今日の土日は、自分でもびっくりするぐらい、たくさん仕事が片付いた！

平日は「今日の予定はコレ」と思っていても、お客さん、社員から怒涛のようにメール、電話、口頭相談があって、19時ぐらいまではそれで終わってしまうんよね。。。


ちゅーか、今となっては日中対応こそが本業で、夜間や土日にやっていることは他人に回すべき業務なんだケド、パスを出せる相手がイナイ。。。。

南大阪の埋立地へのクルマ通勤となりますが、ご転職をお考えの方、メッセージくださいm(u_u)m

私は管理職なのでアレな勤務体系ですが、部下の皆さんはそんなことないです。


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ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.1」

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.2 車載動画」

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.3 写真集1」

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.4 写真集2」

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】come 1 day race セントラル 2018.10.13 part.5 写真集3」


の続き。



今回は「軽自動車編」。





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2018年10月13日の「come 1 day race」に参加の軽自動車は、私を含めて8台だった。









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↑軽自動車の一番時計は アクエリアススポーツさんのアルト（HA23V）。

フリー走行では私より0.6秒速く、予選では私より1.5秒速かった。


セントラルにおける軽自動車NAの基準タイムを事前にあえて調査せずに走りに行ったんだケド（知っているとムキになって焦って事故ったりするから）

「この方のタイムを基準にするといいですよ。NA軽ではもっとも速いクルマの一台ですよ。」

と、関係者さんから教えてもらいました。



予選後に、会話しに行き、いくつかのコーナーのアプローチ方法などを訪ねましたが、フレンドリーにご対応頂けました。

ありがとうございますm(u_u)m



帰阪してからググったら、岡国なんかのレースの、軽NAクラスではたくさん優勝されているんですね。

1.5秒ビハインドの2番時計は少し誇らしい。









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「come 1 day race」のエントラントではナイけど、

t-racing さん
POWER HOUSE DTM さん

のS660が、別の走行会なのか、会員枠での練習なのかで来られていた。

特に

POWER HOUSE DTM さん

の黄色いS660は烈でもご一緒だったので、ご挨拶して、写真を撮らせて頂きました。



「セントラルのタイム、どんなもん？」とか「烈ではタイムどんなもんだった？」とか、全く話が弾むことなく、なんだかとても「何しに来たの？」的な「アウェー感」を感じたので、そそくさと退散。





・・・なんでだろう？？









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