チューニングしたら、保証対象外なんてアタリ前じゃないか！

人のブログで毒吐くのは気が引けるので、自分の処で書きますね。

クルマをチューニングしたら、クルマメーカの保証対象外になるって当然ですよね。

そんな事も判らないでチューニングしている人って居るんですかね。

クルマメーカは、ド・ノーマルの状態だからこそ複数年の保証を付けているんですよ。

例えば、エンジンチューニングでパワーアップさせて、それが原因で故障が発生したら保証でなんて直せないですよ。
この場合は、疑わしきは罰する（保証しない）事になるので明確にチューニングパーツと故障箇所の因果関係が否定出来ない時は、保証対象外です。
メーカによっては、何か１つでも純正品じゃないパーツがあれば、全ての故障が保証対象外になるケースもありますよ。

エンジンだけの話じゃないですよ。　ＶＷで云えば、一番怖いのは、ＤＳＧです。

乾式７速ＤＳＧの耐トルクは、250Nm
このDSGに組み合わせられているTSIエンジンは、
ゴルフ・ハイラインだと、２４０Nm、ポロGTIだと２５０Nm　になります。
この２車でギリギリなんです。

湿式６速DSGの耐トルクは、350Nm
このDSGに組み合わされているTSIエンジンは、
ゴルフGTIだと、２８０Ｎｍ、ゴルフＲ／シロッコＲだと、330Nm

GTIは、若干余裕があるけど、ゴルフＲ／シロッコＲは、ほぼ限界です。


そこからパワーアップさせれば、DSGの耐トルク以上のトルクが掛かる訳です。
もちろんメーカでは、若干の余裕を見た設計をしているから、暫くは問題なく使えるでしょうけど、長い期間になると、どうなるかは想像するのは難しい事じゃないでしょう。

それにも関わらず、メーカ保証をあてにするなんて人がいるとすれば、それは悲しい事ですよ。

誰がどの様にチューニングしたかも判らないクルマは、メーカでは一切保証しませんよ。
純正に戻して、入庫しちゃえば大丈夫？なんて、絶対止めてくださいね。


以前も書きましたけど、チューニングは、必ず得るものと同等の失うものがあるのです。
メーカ保証は、失うものの１つです。
それが嫌ならば、チューニングするのは諦めましょう。

メーカ保証期間中は、チューニングしない人が多いのは、それが理由ですね。