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GTIラストランの後は．．．
いつものモーニングだけでなく、アウディQ2納車オフ併催

840さんがVWポロからアウディQ2に乗り換えました。
正確には、840さんの神様のクルマです。

Q2は、コンパクトSUVの分類されますが、実車をみると大きいですね。
こちらがQ2（仮称：ぶいてん号（謎））




全長、全幅は、ゴルフと同じ、車高がQ2の方が高い事もありますが、より大きく見えます。

ボディのプレスラインは、さすがの仕上がりです。
私が懸念していたVW/アウディの〇〇ナビですが、アウディコネクトを使えば問題なく使えるそうです。

一通りQ2を眺めた後は、店内でいつものモーニングでした。



モーニング中のネタは、クルマネタよりも高齢者ネタ？が増えてきたかなぁ。

今回の北の大地ツアーのアシは、フィアット500ツインエアでした。

コロナ禍が開けてからレンタカーの価格が高騰してます。
以前なら2泊3日でコンパクトカークラスを借りても8000円程度だったのですが、最近は、どこも諭吉オーバーです。

どこか安いところが無いかと検索したのですが、横並び価格でした。
それならばと、輸入車専門のレンタカーにトライです。

輸入車のレンタカーは、元々そこそこの価格なのですが、国産レンタカーが高くなったために価格差が縮まってリーズナブルに思えました。

フィアット500については、いくつか車種が選べました。
アバルトもチョイス出来たのですが、敢えてツインエアです。
11月ですが、しっかりスタッドレスタイヤを装備してました。


このクルマは不思議な魅力がありますよねぇ。
２気筒なので、ドコドコとしたビートのエンジン音。
決してスムーズではないのですが、温かみを感じます。
エンジントルクは、十分以上なので走るのは困りません。

エンジンスタート時に強制的にECOモードになるのは困りましたが、通常モードにすれば活き活きと走ってくれます。

ロボタイズATも変速スピードと変速ショックに不満はあれど、それが魅力的にも感じてしまいます。


唯一最後まで慣れなかったのが高速安定性でしょうか？

高速道路を走っているとフラフラとしてしまいます。
このクルマは、街乗りで使うと最高かもですね。

先日、FBのマツダページに載っていました。
初代ファミリアバンに関するものです。

ウチの父は、ワタシが3歳の時に独立しました。
その時に浅草から世田谷に引っ越しをして自宅兼職場って事で、一戸建てを借りて商売を始めました。

その時の、父が最初に買った仕事兼マイカーです。　


冬になるとエンジンの掛かりが悪くて親父が苦労していたのが妙に記憶に残ってます。
この記事を見ていろいろと思い出しましたよ。　いやー懐かしい。

でも、排気量が800CCだったは初めて知りましたね。



以下、記事を転載

1963年に発売したファミリアバン(初代)は、今年で60年を迎えます。​
​イタリア語で“家族”を意味する「ファミリア」。​
その名の通り、800ccクラスのファミリーカーとして開発されましたが、当時、マツダは市場の動向を慎重に分析し、人の移動だけでなく荷物の運搬にも使えるライトバンの需要に着目。​リアゲートを備えるバンタイプから発売しました。
こうしてファミリア800バンは、乗用車の雰囲気を漂わせる画期的なライトバンとして誕生しました。​

３連休終わっちゃいましたね。
今日からまた仕事に戻ります。

さて３連休は全く予定ナシ
いつものルーティーンで朝ドラ＆モーニングだけだと寂しいので、久々に新宿まで行ってきました。

還暦を迎えたので何か記念となるモノを買おうかと物色中
先日、断捨離の ”断” は達成出来ていると書いたけど、なんか逆行している気がしますね（汗）

それにこの３連休は、まさにその断捨離真っただ中なのにねｗ
これから生きていくには、ある程度のモチベーションが必要です。

実は、数年前から．．．
記念となるモノとしては、時計を考えてました。
それで、生まれ年の時計を探していたんですが、６０年前の時計ってそもそもタマが無いし、有っても高いｗ

まぁ、探していればいつか巡り合えるだろうと考えていたら数年経っちゃいましたね。

前置きが長くなりましたが、トップ写真です。
なぜかマクラーレン アルトゥーラｗ


新宿到着は10時頃だったのですが、どこの時計屋さんも開店前でした。
最近は、皆さん11時開店なのね。

それならと新宿高島屋のロレックスブティックに行ったら、その前でマクラーレン東京さんが出張展示をしていたというワケです。


実は連休前にFBで担当営業さんが．．．
「三連休は、新宿高島屋で出張展示します。」
って書いてたんですけどねｗ


アルトゥーラは、最新のV6エンジン＋PHEVモデル
ガレージの出し入れはモーターのみで可能となりご近所への爆音対策になるそうです。

内外装の説明を受けて、なぜかカタログまで頂いちゃいました。
これって、”まだ” お客さんとして認識して頂いているのでしょうか？
嬉しいような。　怖いようなｗ

ただ価格がねー。　新車で買うのはちょっと厳しいなぁ。

JAPAN MOBILITY SHOW 2023 が2023年10月26日（木）から11月5日（日）まで、東京ビッグサイトを中心に開催されるそうな。

そういや東京モーターショー（旧称）は、２年に一回開催だったから今年開催なのか？

前回よりも出展者数が倍増との記事もあるけど、個人的には全く盛り上がってない。
実際、モビリティショーが今年開催となるのも先ほど知った始末（汗）

一般的には盛り上がっているのか？

ワタシの場合は、昭和や平成の時代の様なワクワク感は皆無。
雨が降っても寒くても入場待ちで並んでもモーターショーに行った気分ではないな。

これも自身の老化なのかな？
まぁ、昭和の人が時代から取り残されているのならそれは仕方ないとは思うけど、日本の自動車業界が世間や世界から取り残されていなければ良いなと考える9月の朝ｗ