みやもっちゃんのブログ一覧

ワゴンＲが我が家にやってきて、３週間ほど経過しました。

一件綺麗に見えますが、８年落ちですから、アチコチにそれなりにヤレた感じはあります。

今日は、現状確認も含めて洗車しました。


ボディ周り
助手席側のルーフからドアにかけて、塗装の劣化が認められました。　他の塗装が問題ないのに、何故ココだけ？と思えるような感じです。写真には収めてないのですが塗装面に白いブツブツが浮いてきてます。
あと運転席のステップ部分に錆が出はじめています。タッチアップした跡があるので、以前何かをぶつけて簡易補修したのが良くなかったのでしょう。

エンジンルーム


エンジンオイル
　今年の４月に交換済みのようでした。
　記録には１０Ｗ－３０を２．５Ｌ交換とありました。ブランド名は不明
ＡＴＦ
　今年の４月に交換済みのようです。
　記録にはシェルスーパーＡＴＦとありました。
エアクリーナ
　クリーナ本体は綺麗でしたが、交換時期は不明
　エアクリーナケースの中に多量のブローバイガスが入っているのが気になりました。
　ブローバイガスというより、生オイル？と思われるような跡がベッタリとついてます。

室内


まぁ年式相応ですね。
やたらとデカイオーディオ装置が付いてます。
スズキと書かれているのですが、これって純正オプションなのでしょうか？

タイヤ


ヨコハマＡ２００が装着されてます。
サイズは、１５５／６５－１３です。
製造年は、２００６年１３週となっていましたので、昨年の車検時に交換したのでしょう。

朝に強い？仲間と「コメダ珈琲」で、朝オフしてきました。

６人の精鋭？が、集まって、どうでも良いことばかりの話を２時間して終了。
しっかし、皆さん朝から良く食べてましたね。
モーニングセットのトースト、シロノワール、カツサンド、ヒレカツサンド．．．


たぶん６人で１諭吉くらいは使ったのではないでしょうか（笑）

オフ会後は、南大沢のアウトレット「ラフェット多摩」に行き、シャツやら靴やらドレスやらを買いだめ？しました。


いやぁ、１日でお財布が軽くなってしまいましたよ（苦笑）

ガレージに収まりました

モンテ君を手放してから早いもので1ヶ月半が過ぎました。
その間、ガレージはがら～んとしていたのですが、やっと新しいクルマが入りました。
奥さんの連れ子である　ワゴンＲ（MC21S）です。
奥さんの実家に置きっぱなしになっていたので、週末に引き取りに行ってきました。

軽なのに、ターボ装備で６４馬力もあり、モンテ君よりも速いのが凄いです。
しかも４ＷＤで、オプションフル装備？の豪華仕様です。

今後暫くは、我が家のメインカーとして頑張って貰うつもりです。




八ヶ岳　まきば公園

ワゴンＲを引き取りに行って、そのまま自宅に戻るのでは芸がないので、八ヶ岳に寄り道してきました。
写真は、まきば公園です。
生憎天気が悪かったのでイマイチの眺めですが、いつ行っても心が癒される感じがします。




八ヶ岳倶楽部

まきば公園で園内を散策した後は、近くにある「八ヶ岳倶楽部」へ行きました。

ココのフルーツティは有名ですよね。
何種類ものフルーツを使った味わい深い飲み物です。
合わせて本日のケーキも頂きました。
マッタリとした時間の流れが非常に心地良く、仕事の疲れが一気に吹き飛びましたね。



清里

八ヶ岳倶楽部から清里へドライブし、宿泊地ペンション「銀の森」に向かいます。
「銀の森」は、場所が少々判り辛いですが落ち着いた雰囲気でしたね。
幸いな事に宿泊客は我々だけだったので貸切状態でリラックスできました。

ちょっと変わっていたのは夕食で、ペンションではなく近くのレストラン「Ｒｏｃｋ」を紹介されました。
ワゴンＲを走らせ、Ｒｏｃｋに行ってみると洒落たビアレストランでした。
地下で地ビールを作っているとの事だったので是非飲みたかったのですがクルマという事もあり我慢しました。
料理も美味しかったですよ。　お奨めです。




萌木の村

翌日は、昨晩食事をした周辺の「萌木の村」に行きました。
オルゴール館、ローズガーデン　そして　様々なショップが並んでいます。
オルゴール館では、年代モノのオルゴールの演奏もあり楽しめます。
ローズガーデンでは、綺麗なバラを間近で見る事ができます。

時間の関係で２時間程の散策でしたが、次回はもう少し時間を割きたい所ですね。




アフガン

萌木の村を後にして向かったのは、ヴィラ・アフガンです。
ここのベーコンエッグカレーも有名ですよね。

休日に訪れたのは初めてでしたが、混んでいるのにビックリです。１時間くらいは待たされました。
噂には聞いていましたが、こんなに人が並んでいるとは思いませんでしたよ。
やっぱりアフガンには、平日来た方が良いみたいですね。

宮ヶ瀬へ

記念すべき２００回目の日記なのですが、最近ネタが無くて困っていました。
過去ネタを引っぱりだして、書くのも気が引けますからね（笑）



そんな時、エリーゼ仲間のTACHIさんから宮ヶ瀬へのドライブに誘われました。
ドライブと云っても現地集合・現地解散ですけどね。



当日は、台風一過の日本晴れ．．．とは行きませんでしたが雨が降る様子もなく安心してエリーゼで出撃できました。



７時半に到着

家を６時に出発し、トコトコと下道を走ります。
世田谷通りは、信号の接続が悪く、道が空いている割には時間が掛かります。
（次回は、高速でバビューンと行ってしまおう！）
宮ヶ瀬ダムに到着したのは、７時半でした。



しかし、TACHIさんの姿は無し！
ここで重大な事に気がついた！　そうだ　「待ち合わせ時間」　を決めていなかった（爆）
うーん、これじゃ何時に来るかワカランなぁ～！

特に何をする事もなかったので(？)ダム周辺をエリーゼで流す事にしました。




ワインディングロード

久しぶりにエリーゼに乗り、ワインディングロードを流します。
ワインディングを流しているとエリーゼって良いナァ！と改めて惚れ直しちゃいますね。
クイックなステアリングレスポンスと共に、かなりのスピード領域までキッチリと狙ったラインをトレースしていけます。

しかし、ココの道は舗装に余計な段々加工？がしてあり非常に走り難い。
それにトンネルの中には、前日の雨でキッチリとウエット状態です。
特に私のエリーゼには、サーキット用の足回りなので、荒れた路面だとハネちゃって怖いのですよ。
エリーゼでワインディングを流すのであれば、ノーマル足もしくはノーマル＋αの固さが良いみたいですね。



鳥居原パーキング

ちょっと良い汗？を流してから、鳥居原パーキングに戻りましたが．．．まだTACHIさんの姿は無し！　もうちょっと待って来なかったら...「本当に帰っちゃおうかな？」と考え、
とりあえず来た証拠に写真撮影を始めました（笑）
一通り写真を撮り終えても「待ち人現れず！」

本当に帰ろうか考えていたら、クロームオレンジのエク２発見！
オーセンティックカーズさんのお客さんとそのご友人の方（ＦＤ３Ｓ）です。



暫く話をして時間を潰しましたが．．．それでも「待ち人現れず！」

さすがに次の予定があるので、引き上げる事にしました。

しかし、何と云う事でしょう、帰途についた途端にサフランイエローの車体が対向車線を走ってくるではないですか！
TACHIさんでした。　



直ぐにＵターンして、元の鳥居原パーキングへ。
暫し談笑と写真撮影をして（約１０分？）、本日のオフ会終了（爆）

毎月恒例！

毎月、お台場で開催されている朝オフに参加してきました。
最近は何かと忙しいので、久しぶりのお台場です。
新しい方々が増えており、気が付けば古株になっている私には知らない方ばかりですね。

この日は、７月としては過ごし易い気温だったのですが、参加台数は３０台とチョット少なめ？でした。



朝食はしっかりと！

船の科学館前を後にして、向かうは東雲ジャスコ！
ここで「朝オフ第２部？」の開催です。
私の楽しみは、此処の「東雲食堂」でしっかりと朝食を取ることです。

この日は、秋刀魚の塩焼き、ゴーヤチャンプル、しらすおろしを頂きました。



アイドリング不調　その後

さて、そろそろ話題をエリーゼにしましょう。
最近、このページの趣旨が変わって来ているのでは？
という意見が多いので困ってます（笑）

以前、アイドリング不調からＩＡＣを交換しました。

その後の経過ですが．．．残念ながら直ってませんでした（泣）
やはりハンチングが発生してしまいます。
そしてアイドリング回転数も元の戻って（低くなって）しまいました。
アイドリング回転数が下がったのは、ＥＣＵをリセットした事に因る、一時的な現象だったようです。

そんな訳で、また原因を探さないといけなくなりました。
ＶＶＣエンジンのハンチング現象の情報を広く募集します。
何か情報がある方は、メール頂けたらと思います。



ＡＳＨオイル　その後

ＡＳＨオイルは、軽いエンジンフィールを維持してくれています。
Ｋ型エンジンとしては、異例と思えるスムーズさです。
まぁ、何度も云いますが価格が高いのですから、コレ位はアタリ前かも知れませんけどね。

後は前回のレポートでも書きましたが、サーキットで試してみたいものです。
でも、いったい何時になることやら....