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みやもっちゃんのブログ一覧

2012年07月31日 イイね!

警告灯点灯時に...その2

警告灯点灯時に...その2前回のブログが...
   意外にもウケが良い?ようなので続編です。

エリーゼを所有してから、私の考え方が変った事は前回のブログの通りです。

あんまり故障に対してシビアじゃなくなりましたね。

だけどね、もっと凄い猛者もいるんですよ。


ロータスの場合って、誰も一度は「警告灯の点灯」経験があるんじゃないですかね。

その中でも、これは凄いなぁ...と思った対処法を紹介しましょう。
ちなみに、全部実話ですよ!

・警告灯がウザイので、ガムテープで封印した(汗)

・警告灯がとてもウザイので、そもそも電球を取り外した(滝汗)

・警告灯がかなりウザイので、ECUをMOTECに変更した。

・警告灯が、ガマンできないくらいウザイので、エリーゼからエクシージに乗り換えた。

・それでも、また点灯したので、エクシージからエクシージSに乗り換えた(爆)


いやね、確かにエリーゼとかに乗っているとチェックランプくらいが点灯したからって騒いでいたら、乗るときがなくなっちゃうんですよね。


Posted at 2012/07/31 22:39:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | ロータス | 日記
2012年07月31日 イイね!

7月最終日...再びN岡へ

7月最終日...再びN岡へ早いもので7月も最終日となりました。

夏バテモードに突入してしまい、毎日がちょっと辛い(汗)

会社休んで休養を取りたいのですが、仕事がそれを許してくれません。

本日も、先週に引き続きN潟N岡へ出張です。
今日は、日帰りですけどね。

先週、訪問したお客様に新規のお客様を紹介頂いたので、そこでデモを実施します。

だけど...ワタシは営業職じゃないんだけどなぁ...最近営業の仕事が多い気がする。

さぁて、頑張って行ってきますかね。
Posted at 2012/07/31 06:57:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノンセクション | 日記
2012年07月30日 イイね!

警告灯点灯時にみる、ロータス乗り的な発想...

警告灯点灯時にみる、ロータス乗り的な発想...昨日、GTIの空気圧警告灯が点灯した訳ですが....

この10年で自分の対応が変化したのに気がつきました。

10年前(ロータスに乗る前)ならば...
  何が起きた?
     走って大丈夫か? 
        気になるよ~!?

だったのに....

この10年(ロータスに乗ってから)で、

おっ、警告灯がついた、この機能(警告灯)って、ちゃんと動作するんだ! へぇ~ (感心)

これで、ディーラに行く口実が出来たな! 暇つぶしには丁度良いぞ!(喜)

タイヤがパンクしていたら、新しいタイヤにしちゃおうかなぁ。 折角だから? 4本とも新品かなぁ...


と変化しました。

この反応は...

エンジンからのオイル漏れを見つけて、オイルがちゃんと入っている証拠だ!

と、言い放つ、正統的英車乗りと同じレベルじゃないか!

ついに、私も其処まで落ちたのかな(爆)
Posted at 2012/07/30 21:10:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年07月30日 イイね!

燃費記録を更新しました!

2ヶ月ぶりにGTIに給油しました。

 8.2km/ℓ

この2ヶ月の走行距離は、266km でしかありません(汗)

判っていた事ではありますが、すこぶる稼働率悪いですね。

都内のチョイ乗りのみで、かつエアコンをフル稼動なんで、当然ながら燃費も過去最悪値でした。

Posted at 2012/07/30 06:29:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年07月29日 イイね!

空気圧警告灯...初めて点灯したのを見た(笑)

空気圧警告灯...初めて点灯したのを見た(笑)”ポーン” と云う警告音と共に写真の警告灯が点灯。

一瞬何が起きたのか判りませんでした。
”ポーン”という警告音は、気温が4℃以下になった時にしか聞いた事無かったんですよね。

警告灯が点灯しているのを見てタイヤに何かしら問題があると認識した次第です。
でもGTIをドライブしている限り、全く違和感を感じませんでした。

丁度、ガソリンを給油するつもりだったので、いつものスタンド立ち寄る。
給油後に、手持ちのエアゲージでエア圧を確認してみましたが、
 4輪とも同じようなエア圧でした。
外気温が高いので、私が設定した空気圧よりは20kpaくらい高かったけど、問題となるとは思えません。

うーん、何が起きたんだろう???

取扱説明書を引っ張り出して関連しそうな処を改めて読み返してみましたが
有力な情報なし!
(余談ですが、何かあった時に取扱説明書を読むのは必須ですよ!)

有力な情報を得られなかったので、そのままディーラで調査して貰う事にしました。

ちなみに…
そのガソリンスタンドから購入店であるVW調布まではわずか30秒程なんですが、
担当営業氏がVW六本木に移動になっているので、
わざわざ六本木まで50分掛けて移動します(爆)

日曜日の都内は交通の流れがスムーズだから走り易いですね。
道中もタイヤの違和感とかを気にしながら走りましたけど、特に問題なし。
いつもの様にGTIは好調です。

たぶん、ディーラで調べて貰っても...
「良く判らないので、様子を見て下さい!」 って云われるんじゃないかと予測(笑)

だけで、まぁ、良いか!
どうせ暇でやる事ないから、久しぶりにディーラ訪問ですね。

VW六本木には、8時55分に到着
どや、開店時間同時だろ!...と我ながらの時間感覚を絶賛!

だけど...おかしい! ひと気がない。

それもそのはず、開店時間は、10時からでした。orz
やっちまったよ。 最近P世田谷ばかり行っていたので開店時間を間違えたよ(泣)

今更出直すのもアホらしいので、駐車場にて待機!



しかし、ココでラッキーな事に、ひと気のない店内に動く人影発見。

おーっ、担当営業のSさんじゃないですかぁ。
時間外に来ているにも関わらず、手を振って無理やり入店しました。(ゴメンなさい)



状況を伝えて、とりあえずGTIを見て貰う事にしましたよ。
営業時間前なのに、対応して頂いてありがとうございました。

待っている間も、担当営業氏に、アイスコーヒーを出して貰ったり、
 CC と パサート・オールトラック のカタログを貰ったり、
 ○○○○についての対応とか、
 △△△△についてとか、
 □□□□のオプションとか
の話をしていました。



で、警告灯についてですが...

「点灯した理由は、良く判らないので ”様子見” して下さい!」

との事でした。
あーやっぱりね。 理由が判らないけど、回答は予想通りなので、
私はドヤ顔で、OKとしましたよ(爆)

おそらく、気温上昇による内圧が上がった事にしておきますね。
Posted at 2012/07/29 15:30:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記

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