お台場から有明へ．．．5分のはずが20分掛かった（汗）

前回からの続き．．．

お台場のBMW東京ベイでX2の試乗をしたワケですが、その後は当日本来も目的地に向かいます。
ここで、エリーゼ仲間の840さんと合流です。

BMW東京ベイでは、BMWの各車種をみたり、隣のMINIで60周年モデルを見たりもしたのですが、それはまた別の機会にアップしようと思います。

BMW東京ベイから次の目的地は、有明です。
グーグル先生によれば、クルマで５分の距離です。
GTIと840さんのエリーゼでランデブー走行！

BMW東京ベイを出発し、船の科学館前でＵターン、東京湾岸アンダー出口を左折、そしてレインボー入口の交差点を右折すれば、直ぐの処に行きます。

が、東京湾岸アンダーにそのまま入ってしまったために．．．
レインボー入口をアンダーパス（爆）

ちょうど道路工事のために、車線規制をしていたのでアンダーパスの位置を見落としました！

まぁ、いいや、この先でＵターンだ！

ん？　Ｕターンできない？　

この先のオプションは、２つ
一つは、首都高でレインボーブリッジ、
もう一つは、えー一般道でレインボーブリッジ（爆）

さすがに首都高で一周する時間はないので、一般道をチョイス
途中でマリカーの一群に遭遇しました。
さすがに、マリオの格好はしてないのですね。

写真撮ろうかとも思ったのですが、道を間違えたショックで余裕無かった（汗）

結局、一箇所で道を間違えてしまっただけなのに、芝浦埠頭まで行っちゃいました。

なんかこの先の雲行きが心配になりますね。

で、なんとか約束の時間には、間に合いました。

当日のメインイベントは．．．
またも、毎度のマクラーレン東京 有明テクニカルセンターです。



到着すると、グリーンの570Sがお出迎えしてくれました。
でも、本日の主役は、コレではありません。

なんと600LTスパイダーの試乗会を開催しているということだったので、お邪魔させて頂きました。

で、あるハズの600LTスパイダーがありません。
どうやら、前の試乗が時間を押しているみたいです。
たぶん、道を間違えてレインボーブリッジを渡ってしまったんじゃないかって思いました（笑）　
道を間違えたんなら遅れても仕方ないよね。うんうん。
と、遅刻に寛容なワタシでした。

さて、暫くすると、遠くから雷鳴のようなエグゾーストノートが近づいてきました。
間違いない。６００ＬＴだ！

そして、本日の主役登場です。





今までに何台か乗せて頂きましたけど、ＬＴ（ロングテール）は、初めてです。
570Sをベースにサーキットを走る事を前提に開発されたマシンです。
マクラーレンとしてＬＴの称号は、600LTが4台目です。
スポーツシリーズの頂点のモデルでもあります。


600LTの一番の特徴は、やっぱりコレ（上方排気）ですね。



あと、スポーツシリーズは、基本リアウィングがないのですが、600LTには、カーボン製のウィングが装着されてます。
これで、相当ダウンフォースが稼げそう。



ブレーキは、当然のようにカーボンセラミックです。



前回、ＬＴに乗らなかった事に後悔したので、試乗のチャンスを再び与えて頂いたマクラーレン東京さん（様？）には、感謝しかありませんね。

さぁ、次回試乗編です。
続く．．．