本棚整理 第２弾．．．久々にM君登場？

外出自粛、テレワークでネタ切れなんで．．．
蔵出しシリーズの第２弾

昨日に引き続き、本棚を整理していたら更に古い雑誌を発掘しました。

今度は、昨日の東京一週間よりも更に４年さかのぼる。
ちょうど今の会社に転職した頃ですね。

CARBOY誌 1996年2月号
（この雑誌も既に廃刊ですね。）

中身を確認したら、懐かしのＭ君登場～（爆）
M君シリーズは、過去に連載？していたブログで、間違ったチューニングについて書いてます。気になる人は、検索してみてみて。



SW20も懐かしいなぁ。
エンジンは、基本ノーマルでブーストアップ仕様だったけど、アシ関係は全て手を入れていました。
タイヤは、BSの520SかDLの98Jだったかな？（共にSタイヤ）

だけど、セッティングがイマイチ（セッティング能力ないからね 汗）だった事もあり、筑波2000で10秒くらいしか出なかった。

後に購入したエリーゼS2は、タイヤも含めてド・ノーマルだったけど、このSW20よりもタイムも良かった（9秒5位）のです。

エリーゼS2の純正タイヤは、ポテンザ010だったと思うのですが、Ｓタイヤと比べりゃ、全くグリップしないのです。
エンジンのパワーも、SW20が225psに対し、エリーゼS2は、135psしかないのです


それにも関わらず、タイムで上回ったのは、やはりクルマ全体のバランスが良いって事なんでしょうね。
エリーゼの優位点は、車重かな。SW20の1260kgに対して、エリーゼは、820kgでしたからね。

あー、なんかまたエリーゼ欲しくなって来たな。