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イイね!
2025年09月12日

エミーラも新車価格は高騰だが...

エミーラも新車価格は高騰だが... エミーラ熱に冒されているので続けますw

試乗してこれは欲しいと思ったのは事実。
でも私としては次期車に求める事が2点ほど足りない。
・屋根が開く事
・カーボンブレーキ

この2点を満足していたら、ヤバかったでしょう。

そして価格についてもネックです。
20年以上前にエリーゼを買った時は、乗出しで500以下だったにも関わらず、エミーラの価格は、乗出しで1800以上です。

昨今のインフレやら為替レートやら装備を考えれば仕方ないのでしょうけど、この価格だと中古スーパーカーが視野に入ってしまいます。

が、中古にちょっと目を向けてみると...
ファーストエディションの中古価格は、1200付近からのようです。
それも中古というよりは新古車です。

ロータスは、全国のディーラが電動化に対応できず、淘汰されている事もあり、ファーストエディションのタマ数は多い様ですね。

この価格帯の中古が数多く出回っているなら新車はないかなー。

それに最近はスーパーカー市場の値崩れが続いているので、もうちょっと下がりそうな気がします。 様子見ですね。
ブログ一覧 | ロータス | 日記
Posted at 2025/09/12 06:38:39

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この記事へのコメント

2025年9月12日 8:01
同じくエミーラ熱に冒されてるのでコメントしますw

新車ターボSEだと乗り出し2000近くになり、他の選択肢を考えるとエミーラの魅力が半減しますね。そもそもファーストエディションの当初の新車価格って1300くらいじゃなかったでしたっけ?

私はもう少し距離の延びた中古車(2~3万キロ)の格安物件を来年くらいに虎視眈々と狙っています!👊
コメントへの返答
2025年9月12日 21:31
こん〇〇は!
このコメントのやり取りで更に熱が上がってますw

サーキットで使い倒すのであれば、尚更新車じゃなくて距離が伸びた中古が良さそうですね。
2025年9月12日 22:30
最初は1300万位でしたね。私は珍しく格好でやられて欲しくなり、逆立ちすればなんとかと思いました。でも、円安でどんどん値上がりしてあきらめがつきました(笑)。いや、ステアリングが真円じゃないので、基本無理なんですけどね。でも、もう一台車庫にいられてお金があるなら欲しいです。

コメントへの返答
2025年9月13日 7:00
こん〇〇は!
当初の1300万は、為替レートが130円/ポンドだった頃の価格です。
現在は、200円/ポンドなので、まぁ、順当な値上げなので仕方ないかなと思います。
気になるのは、LCIが輸入した時にどの時点の為替レートで購入したかですね。

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