次光 よいよＬＥＤが溢れてきた。

年々進化しつづける「ＬＥＤ」。

「発光ダイオード」って最近は言わなくなったなぁと思いつつ、今回のモーターショウを眺めてみたが、メーカーの純正の室内灯など、かなりＬＥＤが使われるようになった。

たまたま乗ったレガシィで、通常は消されている室内灯が煌々と点灯していたが、



これもしっかり「ＬＥＤ」で、点々と点灯する様は以前なら、おおぉぉ「ＬＥＤ」だとなったのだろうが、これだけ「ＬＥＤ」が溢れると、もっと点灯状態を工夫できないもんか！？と思うのは僕だけだろうかねぇ。。

部品メーカーを眺めてみると、リヤランプはもはや「ＬＥＤ」が溢れており



点々点と点くのだが、レンズの形状を工夫して随分と点灯時の雰囲気が良くなったが、まだまだ従来の様にレンズカットの模様の美しさには及んでいない様に感じた。

光点 テールランプを均一に光らせたいねぇ。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6092718/

この点では、ますますのメーカーやデザイナーの努力を望みたいものだ。

そして、これからの「ＬＥＤ」がヘッドランプだ。



レクサスで採用されて以来、ずいぶん増えてきたが、まだまだ高価格であることや、発熱量、消費電力で明確なアドヴァンテージが見出せず、まだまだの感が強いが、これからの「光」には間違いない。
しかし前出のレクサスでも、プロジェクターの下方への光の拡散不足対策として、下方用に小型反射板を増設し、さらに多数のＬＥＤを使っても、根本的な光量の少なさをフォローする為に三連プロジェクターにするなど涙ぐましい努力を見るに付け、まだまだこれからの技術だと感じられずにはいられないのが実情だ。

電気自動車の普及や進化に従って、ますますの省電力化が進み、その手段の一つとして「ＬＥＤ」の進化が大いに求められる訳なのだが、特にヘッドライトでのこれからが気になる・・・・さて次回のモーターショウではどうなっているのだろうか、大いに注目して行きたいと感じた次第だ。