革新 非接触で空気圧が分かる！

ＢＳがタイアの空気圧を非接触で測定できるシステムを、トラックやバス用のタイアに限ってだが、販売する事になった。

タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）の限定販売を開始
http://www.bridgestone.co.jp/news/c_060426.html

まぁ従来から、この手のシステムは色々とあったが、その多くがバルブへセンサーを差し込むタイプなどのモノが多かったのを、ＢＳの方式は、タイア内にセンサーを設置して、そこから電波を発して、ハンドキャリーできるリーダーで非接触で読むという方式だ。

コイツの良い所は、「内部温度」までチェックしてくれるというのが、いかにもタイアの事を熟知したメーカーの作品らしいところ。

まぁメーカーもコメントしてますが、将来的には、ドライヴァーズシートで常時監視できる方式や、クルマが出庫時にゲートを潜る時に自動で測定できる方式も開発する・・との事。

大型車に関しては、正直に言って、丸坊主で平気で乗っているクルマや、タイアに傷が付いているのを窓越しに見るに付け、恐ろしい気がしていたので、こういったシステムで、「傷」や「溝深さ」は論外だが、目に見えない「空気圧」の管理が進めば、高速などでのバーストは、かなりの確立で防げるのではないだろうか。。

しかし、こういったデヴァイスができる事は良い事だが、実際にクルマに乗るドライヴァーのタイアに対する認識の改善も大いに必要ではないかと思う。

例えば空気圧の管理のやり方だ。

誤認 タイアの空気圧の間違いに迫る！
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1178694

さんざん「インチアップ」を声だかに進める宣伝をしているが、「インチアップ」によってロードインデックス不足に陥っているクルマの何と多いことか・・・

これは明らかにメーカーの怠慢だ。

また、新しいタイアの「慣らし」の問題も認知不足だろう。

融合 タイアの慣らしは必要か？
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1432898

どんどん新しいシステムができる事は結構だが、まずはその一歩手前、ドライヴァーのタイアに対する認識の高揚が、現代のタイアに関する事故の大幅な削減に繋がると僕は思うだが。。。