五三　エボルタ、ルマンの次は東海道五十三次に挑戦中。

あのエボルタが、三度目の挑戦をしている。

乾電池如きの戯言と言われそうだが、前回のルマン２４時間チャレンジに続いての挑戦は

EVOLTA WORLD CHALLENGE3「東海道五十三次」
http://panasonic.jp/drycell/evolta/challenge/53/ust.html

まぁ今回も公道を使うという事で、細かいルールを作り、身長１７ｃｍの大八車を引いたロボットで旧東海道を走破しようという企画だ。

９月２３日に日本橋を出発して、一路京都を目指した。

順調に進んでいたのだが、１０月６日の「小田原～箱根チャレンジ」で、ゴール直前でマシントラブル！？発生。。。一端、中止となってしまった。

そして現在、再チャレンジ中。

たかが電池、されど電池で、現代社会に置いては「電池」の性能の良し悪しで、今後の企業生命を左右すると言われている時代。
まぁ電池の性能も然ることながら、これはロボットの性能の方が・・・とも言えるが、肩の力を抜いて、このチャレンジを楽しむのも一考。

考えてみれば「乾電池」の発明は、１８８７年に日本人の「屋井 先蔵」氏だと言われている。それまでの液体電池の不便さを改善し、寒さにも、どんな傾斜の場面でも問題なく使える液体式では無い「乾」電池を作り出したのだ。

そうした「乾」電池の発明がなかったら、もしかして現代のリチウムイオンなどの電池も・・・と考えるのは早計だろうか。

そんなロマンを考えながら、このチャレンジを眺める事にしようと考えた次第だ。

さてさて、箱根の山坂道は、どうなったのか？？