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イイね!
2011年11月05日

商用 ブル510のヴァンをご存知ですか?

商用 ブル510のヴァンをご存知ですか?  510 や、まぁその前後の旧車たちについては、セダンなどは結構紹介されているが、いやいや実は商用車だってかなりの数が売れて人気だった。

 ここに取り上げたのは、かの名車の呼び声高い 510ブルーバード のヴァンなんだが、これも出た当時はかなりの話題になった。

 何より、室内の設えやエクステリアデザインが、これまでのモンより格段に改善され、当時は結構街で目にしたものだ。

 意外に日産は、以前から商用車についても、結構力を入れており、例えば、そうそう、310や410ブルも輸出を意識して、特に海外ではお洒落なワゴンとして売っていた。

日産 最近の日産は何かを無くしてしまったと思いませんか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/1151888/

 久々に、510ヴァン用に、当時出したカタログを見ていると、日産の意気込みというか鼻息のあらさ(笑)を感じられずにはいられないだろう。

 「世界の水準をしのぐニューブルーバードバンの登場によって、もはや他のバンは、いっきに古さが目立ってきました。」


「例えば30cmのダンボールなら横に4個も並び、 コロナバン より 1個 多く詰めます。」


「コロナバンをしのぐ高出力、経済的な燃費、ブルーバード、ダットサン商用車で立証済み耐久性、車検期間の2倍も乗りっぱなしできる新車保障・・・・」

 今のモヤモヤとした間接的な表現のカタログを見ている眼には、実に痛快でメーカーの自信が痛い程伝わってきて気持ち良いじゃないか。


 商用車を本気で作るのか作らないのか訳の分からない、今の日産に無い、この意気込みと、ヨシ!売ってやるぞというカタログを見ていると、ハイエースにやられっぱなしで、タクシーもロクなモンしかなく、商売にならんとパトカーの入札に札を入れない・・・というか、入れられない現状を思い起こして情けないやら。。。

 売れないモノには手を出さない、利益の無いクルマは作らない健全健康な、どっかのメーカーに、このカタログを突き付けてやりたいモンだ・・・と思ったのは僕だけだろうか?

 がんばれ日産というのも、最近疲れ気味だ。
ブログ一覧 | ブルーバード | クルマ
Posted at 2011/11/06 19:58:24

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この記事へのコメント

2011年11月7日 1:13
510ブルのバン、小学校の図工の先生が乗っていて、子供心に「(その当時の)新型車よりこっちのほうが断然スマートでカッコいいじゃん!」 と思っていました。

セダンやクーペに比べると圧倒的に残存台数が少ないようで、旧車イベントなどでも見る機会が少ないのが寂しいですね・・・。
コメントへの返答
2011年11月14日 5:34
後に、そのシャープでシンプルなデザインが「華が無い」とか「質素」だと言われた時代もありましたが、いえいえ、やはり良く考えられたデザインで、当時他社で良いと言われたデザインのクルマは逆に生き残っていません。
やはり、セダンより使われ方が過酷だったので、やはり残存数が少ないですよね。

たまに程度の良いものを見ると、惚れ惚れしてしまいます。
2011年11月7日 8:08
昨日だか一昨日、家の近所でシルバーの510バンだかワゴンに遭遇しましたよ
今となってはコンパクトな端正なデザインで、カッコよかったです

日産も海外向けモデルには魅力的なものがらあるのに、なぜか日本向けは・・・
新車買ったと思って、古いモデルにお金かけて乗るほうが楽しめそうです(汗)

ガンバレ、日産!
コメントへの返答
2011年11月14日 5:36
やはり、そのデザインに惹かれて乗っている方が居るんですねぇ。

シャープでクリーンなデザイン。
セダンでなくとも、このデザインは秀逸ですね。

しかし、日産はまったく海外ばかり一生懸命で国内はねぇ。。。

確かにどう見てもトータルで海外の方が売れるのは分かるのですが、足元の国内もしっかり押さえないと・・・と思うのですが。。

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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