青六 JOGのメーターへちょっと色気を。。。

はじめまして。
数年前から徳小寺さんのブログを拝見しておりましたが、
今回初めてコメントさせて頂きます。

やっぱりメーターの演出が良いかどうかで
テンションて変わりますよね!!

メーターなのでもちろん機能性が第一ですが、
こういった部分も凄く大事だと思います。

コメントを頂いて感謝しております。
こうして、長く見てますよと言うコメントを頂けると本当にうれしいものです。
さて、メーターですが、一番見易く疲れないのは、航空機のモノだと言われてました。

その航空機も、最近はデスプレーやデヂタル表示が大半になりましたが…

そうした表示は確かに良いのですが、やはり、基本は押さえた中で、クルマや二輪車はエンターテイメント性も必要ですよね。
そうすると、こうしたバックライトや配色を選ぶって大事だと思うのです。
特に原付は、弄り代が少ないので、こうしたエンターテイメント性で遊ぶって、ある意味、オーナーの腕の見せ所なのかな？とも思いますね。
今回は結構上手くいったかな？なんて自己満足
に浸っております。

やはりチューンアップして１○○キロ仕様に
されたんですね（笑）
うちのはアドレスＶ１００のメーター入ってます（爆）
うちのもそろそろエンジンバラシやろうかなぁ・・・。

いえいえ今回は最高速重視というより、中速域でのピックアップとトルク感を重視しております。
キャブはニードルもそのままですし、マフラーも標準のままです。
メーターだけはねぇ・・・純正は、あまりにも色気が無いので、やはり社外品に交換しました。
以前のAPRIOは、タカ＠優しい軽虎乗りさんと同じようにアドレスV100メーターを移植していたのですが、ゼロの社外メーターが思わず格安で入ったので、今回はゼロのメーターを使いました。
ゼロのメーターは、精度も良いし、バックライトが透けやすいので、色々弄りがいがありますよ。