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2012年11月26日

視覚 後付衝突防止補助システム登場!

視覚 後付衝突防止補助システム登場!




 すっかり、この分野では「富士重」の 「アイサイト」 が有名になったが、最近は ヴォルヴォ や フォルクスワーゲン も CM で盛んに独自のシステムを宣伝している。そして、とうとうというか、やっと 後付の「衝突防止補助システム」が市販と相成ったようだ。

 その名称は Mobileye(モービルアイ)衝突防止補助システム C2-270

 まぁ、メーカー純正の様に、ブレーキをかけたり、スティアリングを操作・・・なんていう事は出来ないが、それ以外の機能、


・前方のクルマやオートバイにぶつかりそうになったとき (今にもぶつかる)
 →前方車両警報

・前方クルマやオートバイとの車間距離が短くなったとき (適切な車間距離を取りましょう)
 →前方車間距離衝突警報

・低速状態で、自車がノロノロと前方のクルマにぶつかりそうになったとき (信号待ち、渋滞時の追突)
 →低速時前方車両警報

・歩行者または自転車にぶつかりそうになっとき (人身事故は避けたい)
 →歩行者衝突警報

・運転手が意図しない車線変更が行われたとき (居眠り、わき見運転など)
 →車線逸脱警報 

が装備されているというのだから、かなりの効果があるのではないかと感じている。

 まだ実物は見た事が無いが、販売元のHPを覗くと、事細かく、機能や効能が書かれており、かなり完成度の高いモノと思う。

 アイサイトなどの装着による新車価格の差額を考えると、取り付け工事費込みで 141,750円 と、やはりオーヴァー10万円なんだが、安全を考えれば安い投資なのか。

 取り付けの代理店も徐々に増えているという。


 クルマの制御はできないが、その一歩手前までの安全性の向上には一役買いそうだ。

 興味のある方は、ぜひHPを覗いてみて欲しい。


衝突防止・軽減装置「Mobileye(モービルアイ)衝突防止補助システム C2-270」
                       
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2012/11/26 03:09:16

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この記事へのコメント

2012年11月26日 10:04
スマホアプリにも同じようなものがあることを考えると、とてもじゃないけど売れないような気が・・・。
コメントへの返答
2012年11月26日 12:39
どこまで機能を求めるかによって、ニーズが変わってくると思いますね。

スマホのは殆どが、前車とのクリアランスを測るのに対して、こちらのは、歩行者に車線逸脱などの機能がありますから、より純正品に近いモノがると思います。

言うなれば、今のナヴィと同じで、PDNで「ヨシ!」とするのか、いえいえやはりAVNじゃなきゃとなるのか嗜好が分かれそうですね。

まぁ、正直、日本人の体質として、こうした安全装置にお金をかけるのは・・・・と言うのが根本にありますよね。

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