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イイね!
2016年08月03日

未来 機能は未来しているけどデザインは昔のSF映画のレェヴェル。

未来 機能は未来しているけどデザインは昔のSF映画のレェヴェル。  こう何気なく駐車しているけど、実際に買った人いるんだって、ちょっと驚き。

まさか官庁に納入したクルマで週末の「イオン」は無いでしょう。(笑)

 これからのクルマの、ある意味での切り札の燃料電池車なのかもしれないけど、 機能や性能のために作られた造形とメーカーは胸を張って言えど、僕的にはクルマのディテールとして最悪だと。

 現在の国産車の、悪いデザインのすべてが詰まったっていう感じで、せっかく先進的な機能もデザインが伴わなければダメだと思うのです。

 トップメーカーであるが故、もっと機能性と美的な感覚を両立したデザインを、頑張って生み出して欲しいと思うのは僕だけなのかなぁ。
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Posted at 2016/08/04 13:01:34

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この記事へのコメント

2016年8月4日 17:42
デザイナーのセンスの無さには脱帽です。
横から見るとひと昔前の車かと勘違いしそう。
また、F・Rとも視界は悪そうですし・・・。

『クルマの後ろにMIRAIって書いてありますけど
新型のプリウスですか?』って聞かれたオーナー
の話には笑ってしまいました。
プリウスに水素燃料電池を積んじゃえば?って
思います。
ただし、モデルチェンジ前を希望! (^^;

コメントへの返答
2016年8月6日 21:54
他のトヨタ車にも言えるのですが、他と違うデザインにしよう、トヨタならではのデザインにしよう・・といじりにいじって酷いデザインが量産されています。
ミニヴァンはおろか、セダンまで、あの厳ついグリルはどうしたもんでしょうか?
ミライですが、燃料電池車の特性に沿ってデザインされたと言いますが、だからと言って機能的なデザインだとは間違っても言えないと思います。
ヘッドライトからAピラーに続くブラックの帯とかサイドからリヤからへの面の構成はバラバラで「流れ」を感じない。
変化をつけるためにサイドにはプレスラインが入っていて面に変化を与えていますが、フロントとリヤの面のつながりがない。
バラバラなんですね。
言われるように、プリウス(もちろん先代)のデザインをリファインしてミライのユニット(冷却に伴い開口部のリデザインが大変そうですが)を載せたほうが、まだ全うなデザインでしょうね。
(まったく面白くないデザインですがね:笑)

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