区分 最近の免許ときたら・・・

　ご無沙汰ぶりの更新なんだが、さすがに毎日、午前様だとＰＣを開けるのが精一杯なので、とても更新等やろうという気力が湧かないのが事実だ。

　しかしねぇ、いくら残業しても エクストラ・コスト が付かないというのは実に辛いものである。まぁ、まともに払っていたら儲けが・・・という実情も分かっているのだが、人生半世紀を超えた身体には実に応えるものである。

　さてさて、愚痴はこのくらいにして、仕事やらしていると、最近目立つのが

「免許制度が変わったので、乗車できる車種にご注意を」　

なんていう文言だ。

　面白いところでは、キャンピングカーなどなどを扱う店舗でも、同じような注意書きをよく見るのだが、つまり、今年の三月に免許制度が変わって、普通免許で乗れる範疇が狭くなってしまったという次第なのだ。

　「準中型自動車免許」　なんていう区分が新設されて、「中型」なんていう制度が始まって、ややこしくなっていた免許の制度が、さらに細分化されたのだ。

　僕が免許をとった時代の 「普通免許」 は、

積載量５トン、総重量８トンまで、乗車人数１０人までが「普通免許」で、実にシンプルな区分けで、３回、口で唱えれば覚えられたモンだった。

それが平成１９年に 「中型」 が追加され、「普通免許」では、

積載量３トン、総重量５トン、乗車人数１０人までになって、６．５トンの１１トンで２９人までが「中型」になった訳だ。

　それ以前に免許を取得した人は、免許証に　「中型車は８トンまでに限る」なんていう一文が条件に加わっていた。

　それがだ、今年の３月からは

普通免許　　積載量２t、総重量3.5t、乗車人数10人以下
準中型免許 積載量4.5t、総重量7.5t、乗車人数10人以下
中型免許　　積載量6.5t、総重量11t、乗車人数29人以下

となったのだが、件の

平成19年以前に普通免許を取ったドライバーは 「８トンに限る中型車」 が生きて、さらに平成１９年から今年の３月までに 「普通免許」 を取得した人は 「総重量５トン限定」 という実に面倒な状況に陥ってしまっているのだ。

　大変なのは、レンタカー屋で、先ほど、街で

「免許制度が変わったので、乗車できる車種にご注意を」

をよく見るようになったというのは、まさにレンタカー屋が多くて、これまで気軽に引っ越しなどで 「２トン車」 を借りて鼻歌交じりで運転していたのが、免許を取得した年月によっては、２トンは積めても、総重量が 「3.5トン」 、「5トン」、「8トン」というハードルが出来て、２トン車でも、ロングだとNG、ヨンクだとNGだとか、パネルがあるとダメ・・・など大いに注意が必要となるのだ。


実はレンタカーの貸し出しの割合を占める貨物車に影響が・・・・

　それで、キャンピングカー屋も困っているのが、これまで、総重量でも ５トン という縛りに引っかかるのは稀だったのだが、一気に ３．５トン になったものだから、「普通免許」で乗れない車種がワンサカと出てしまうという、ある意味死活問題となっていうというのだ。


密かに日本ではキャンピングカーがブーム。しかし免許制度の変更で、これからどうなるか！？　

　まぁ、今回の 「準中型」が新設された裏側には、実は慢性的なトラックドライヴァーの不足をなんとか解消しようという事で、よくよく見てみると 「準中型」 は 「１８歳」　から取得できるようになっているのだ。

　つまり、高校などを卒業して、「準中型」を取得すればいきなり 「積載４．５トン、総重量７．５トン」 までのトラックが運転できるようになるという次第。これなら、かなりの車種に乗れるので、運送業界には朗報という事なのだが・・・・

　しかし、こうも制度が変わると、なかなか頭が付いてゆかないというのも事実。さらに、軽自動車だから「軽油」を入れようなんいう、クルマ音痴の連中がワサワサいる日本の現状では、積載量と車両総重量の内容を理解できているかは甚だ不安。

　施行から半年経ったが、さてさて、現実は如何に・・・・

今しばらくはレンタカー屋の嘆きが聞こえてきそうな気がするのだが如何だろうか。