重圧 S30Zの重圧。Ｓ130Ｚの真実を知ろう。

こんにちは！　ℤの話、ありがとうございます。
　ちまたでは、３０にくらべて１３０の人気はいまいちのようですね・・
リアルタイムでお付き合いさせていただいた者にとっては、不思議としか言いようがないです。　　
確かに２４０ZGの、ノーズとオバフェンは魅力的でしたが、双子のようなボディは甲乙つけがたいものと思います。（中味はほぼ同じだし・・）むしろ、ボディが新しいだけ管理が楽だと思うんだけどな？
　財力があれば、１３０の２シーターを保管したいこの頃です・・・

まさにおっしゃられる通りで、維持管理、快適性で言えば 130 は、ドンぴしゃりの選択だと思います。
操縦性だって、姿勢変化の大きな 30 より 130 の方が乗りやすいですしね。
そうですねぇ。
僕的には、最後期の逆マンハッタンカラーの 2シーターがいいですね。
まぁ、絶望的に数が無いので、初期の 280Z の 5速 。
今の時代、大排気量で MT って絶滅種ですから、MTなのにズボラが出来て、トルクが太いので、どこから踏んでもぐぐっと加速する。
ある意味、ターボZより 130 に似合ってるかもしれません。