基戻 ぞくぞくとノーマル化へ

　相変らず年末までに箱替えする為に、西に東に疾駆している。

　車庫証明に、希望ナンバー、基本的な登録等々、クルマを買う、買い替えるとは実に面倒なモンだ。

　さらに、僕が何時も癖で、直感で買い替えを急に決めたもんだから、その忙しさも二乗してしまった。

　それと同時に、次のオーナーは僕のような「拘り」の塊では無いので、嗜好品的なパーツ（笑）を時間を見つけては、どんどん外してノーマルな状態に戻している。

　もう、ここはバラしたくないなぁと誓った部分も、エイっとばかりに気合を入れてやっているのだ。今日は朝からグリルを外したのだが、気温が低下して、さらに、日産お得意の例の「四角い」クリップは


C27にまでキャリーオーヴァーされた クリップ。こうした情報を知らなければどうやって外すか分からないだろう。 （ミツバサンコーワHPより）（クリックで拡大）

構造を知らなければエラク苦戦するイヤな部分だ。

　ここは、正攻法では無く、構造を知っているので、裏のクリップの爪を押してカポッと外した。

　そうこうしていると、いつものヤマトさんが来て、

「クルマのパーツですっか！？」

とニコニコしながら、ちょっと大きめの段ボールを置いていった。

　中身は・・・・

いつもの日産の中にあって形も握り具合も気に入っている、


ニコニコのいつものヤマトのお兄さんが置いていった箱の中身は・・・いつもの・・

日産車にちょっと前には採用車が多かった、あのパーツが。

　さてさて、また年末に向けて、時計の針は大きく早く動き始めた次第だ。