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2023年01月13日

比較 NV350 と NSX 。 廣島帰省スピンオフ企画(笑)

比較 NV350 と NSX  。 廣島帰省スピンオフ企画(笑)   今回の帰省で、鉄道以外に実は子供が楽しみにしていたものがある。

久々の帰省で、弟の家にも寄ったんだが、そこにそれがあって・・・。

NSX がそうだ。

 やっぱりスポーツカーはイイねぇと、ぶつけたら大変だの、リヤが重い感じに見えるなんていう世間の声も、実物を見ればフッとぶモンで。

 子供もクルマイスで、 NSX の周りを何周も何周も回って見ていた。

 NV の細くて高いのが、余計に目立ってしまうワンショット・・・
 
いやいや、うちの NV だって、QM1ホワイト のボディカラーに、ツゥートン塗装、グリル同色化したことが効いて、NSX に負けないくらいの存在感があってカッコいいぞ。きっと・・・

(^-^;
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Posted at 2023/01/13 10:49:19

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この記事へのコメント

2023年1月13日 12:55
こんにちは。
弟さんがNSX所有とは、羨ましい!!
ホンダの渾身のスポーツカーですね。
FDに乗っていると、背の低い車には免疫ができるんですが・・・NSXは、より低くて、スーパーカーのオーラが出ていると感じます。

現行NSXも魅力的ですが、外観の加飾が多すぎて・・・いまいちです。

コメントへの返答
2023年1月15日 14:37
初代の NSX はホンダが自身が考えたスポーツカー像で作り上げた「作りたかった」スポーツカーだったと思うのです。
それが現在の NSX は、性能も空力も操縦性も、初代を超越しているのでしょ言うが、どうもピンと来ない。
これは、ホンダが、二代目は周りがスポーツカーをどう思っているか、スポーツカーの姿形は、こう思われていると外向きな考えで作ったから、逆に新鮮味が無く、訴求性が無いんですよね。
あれもこれも周りの声を取入れようとしたために、逆に NSX らしさが無いんですよね。
RX-7 は、それがなく、常に マツダ の自分が作りたいスポーツカー像で作っているから RX-7 ならではのオーラがあって、未だに支持されていると思うのです。
今見ても初代の NSX は唯一無二の個性が光っていると僕は感じています。

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
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無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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