房車 2024年夏 広島　ＣＸ-5 個タク 遭遇

徳小寺無恒さん、こんにちは。

広島でのお盆休みは、充実したお休みとなったみたいで、良かったですね😊

さすが広島…CX-5の個人タクシーですか💦
しかし、広島といえども、直6/FRのCX-60のタクシーは、まだ走ってはいないのでしょうね…

そう言えば、私も今朝のウォーキング途中に、元町商店街のそばで、クラウンクロスオーバーのMKタクシーを見ました🤭

最近、神戸のMKタクシーは、色々な車種のタクシー(ハイヤーも含まれていると思いますが)を見かけます…
先日も、BMW7シリーズのリムジン仕様(long wheelbaseで後席広いタイプ)のハイヤーを見かけました💦
タクシー料金の何割増しなんだろ…😅

「クラウン」って言うブランドはスゴイもんです。
どんな姿形になっても、必ずタクシーとして使われる・・・タクシー業界では「クラウン」は絶対なんですねぇ。
さてさて、一見するとタクシーとしてたくさん出て来そうな「クロスオーバー」型の車種なんですが、やはり万人にとって乗り降りがしやすいとは言えないのがネックですね。
ですので、ミニヴァンタイプが今後主流になるでしょう。
そうそう、東京でも、センチュリーにBMWにAUDIと、一般的に高級車と言われる、そうだレクサスも結構いますが、料金は割増はほとんどないのです。
車型ではなく、外寸で決まるので、どんな高価格車でも基本的に値段は一緒だったりします。

我が家の近所で見かけるタクシーで現行カムリがいます。
モデリスタフルエアロ、車高若干落とし、ホイール＆マフラーを変更の
仕様で結構な排気音。
お客様ファーストというより、ドライバーファーストなタクシー。。。
一度乗ってみたかったりσ^_^;

いやいや昔から実はやんちゃなタクシーって多くて、川崎には先代クラウンのフルエアロ、ちょっと車高落としも居ます。
これが都内になると、夜になると、「元気」なタクシーが結構走っていたりします。
こういったタクシーは、クルマが好きで、ある意味「趣味と実益を両立」させているんでしょうねぇ。