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2024年10月21日

黒塗 NV のアキレス腱 カウルトップ を塗ってみた 2

黒塗 NV のアキレス腱 カウルトップ を塗ってみた 2  カウル裏の、あまりにも 悲惨 な状況に、一旦休憩を挟んで作業を再開した。

とにかく、溜まりに溜まった、汚れを何とかしなければいけないので、最初は ウエス で少しづつ、ゴミや砂塵、葉っぱや、虫の・・・などなどを、優しく水で流しながら

「拭いていた」 が、

量があまりにも多くて、さらに 頑固 にこびりついているので、最後には、


余りにも酷い汚れに、気力が失せて、最後にはホースでバシャバシャとブッかけながら汚れを落とした。



ホースで バシャバシャ と水を ブッかけながら汚れを洗い流した。

 それでも、どうしても落ちない汚れは


スポンジで擦っても、ウエスで拭きながら洗っても、こびり付いた汚れが目立った。


目をつむったのだが、ここでも 水が溜まる 訳で、


先端が盛り上がっているので、そこで 水 が堰き止められる。優しい 秋の日差し に溜まった水がキラキラと・・(笑)


一番深いところで 5mm の水深はあるだろうか、溜まった水を描き出して、何度も コーティング剤で、気休めと分かっているが、コーティングをしておいた。

 そうそう、カウルトップ を固定しているクリップの場所はこんな感じだ。




クリップの位置関係はこんな感じ。クリップの位置を目指して 内装バラシ を使うと効果的に分解できる・・・ハズ だ。


 あとは、カウルトップ も水で ガシガシ 洗って、シリコンオフ などでしっかり 脱脂 をして、ここで、


今回はホルツの「バンパープライマー」が手元にあったので使用した。

プライマーを下地に塗って、マッドブラック で仕上げた。

 ただ、単純に 黒く 塗るのは能が無いという事で、


カウルトップの 縁 をボディ同色に塗ってみたが・・・いやぁ気付かないだろうなぁ(笑)


カウルトップ の 縁 をボディ同色で塗ってみた。

 この季節、気温高めで湿度も低かったので、意外に早く乾いたので、夕方には組み付けができた。

 これで メデタシ 、 メデタシ となる ハズ だったのだが、念のために確認したある部分も酷い状況で、そこにも時間が割かれる結果に・・・

 続きは 次回
















ブログ一覧 | NV White Base | クルマ
Posted at 2024/10/21 20:06:08

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この記事へのコメント

2024年10月21日 21:17
こんにちは。
私はNV(ワンボックスカー)のフロントまわりの構造を知らなかったのですが、写真を見てなんとなくわかりました。 FDは、カウルトップを取り外すと、空気取り入れ口やワイパーリンケージが有ります。

 日産も、シール材なんか塗らないで、ついでに加飾のカウルも付けないで、鉄板を綺麗に加工したほうが、掃除も楽で良かったのではと思います。
コメントへの返答
2024年10月21日 23:28
いや、それは自分も同じで、これまで乗って来たクルマとまったく構造が違うので色々と思うところがある訳です。
ハイエースはフロントがボンネット構造なので普通車に近い感じです。
NV も左右に流れるように、左右を低くするか、言われるように一体構造で一工夫が欲しかったと思う訳です。
2024年10月22日 10:25
徳小寺無恒さん、こんにちは。

DIYでのカスタマイズ…
私自身が、面倒くさがりで出来ない為、尊敬いたします🫡

続きは次回…
気になります(笑)
次回、楽しみにしております😊
コメントへの返答
2024年10月26日 18:00
自分にとっては、観葉植物のめんどうや、読書と同じ趣味の世界なんで面倒だとは思わないんですね。ただ・・・失敗もあるんでかなり落ち込むこともあります。

プロフィール

「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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