九一 この年のモーターショウは面白かったんだぞ！！

よいよモーターショウがやってくる！

ＧＴ－Ｒだのなんだのと騒がれているが、そうそう、先日、カレスト座間へ行った時も、すでに 三台 も予約が入っているというハナシを聞いた。

まったく、この不景気なご時世だというのに、ご同慶の至りである。

さてさて、我々クルマ好きのハートを熱くして止まない 「東京モーターショウ」 だが、どうも最近は色々な刺激が氾濫しているせいか、トキメキが少なくなった様にも感じる。

いやいや、私が年を取ってしまい、感動というモンに対するセンサーが鈍ったのかもしれないが、それでは過去はどうだったのか？？と振り返ってみる事にした。

ツラツラと過去あったモーターショウのパンフなどを眺めていたのだが、その中で僕の琴線に触れたのが １９９１年 のモーターショウであった。。。

まず目に留まったのが、いすゞのコンセプトカー 「ナギサ」 だ！



ただ単純に、モーターボートに車輪をつけた様な安直なコンセプトカーだが、メーカーのいう事が正しければ 陸地１００Ｋｍ/h 、水上２０ノット（時速で約３７Ｋｍ/hくらいか・・）というそこそこの性能を秘めていたという。
こんなんが真面目に出ていたなんてある意味で驚きであった。

気を取り直して、これはぜひ市販して欲しかった・・・と思ったクルマが多かったのが ダイハツ だ。
その際たるモンが 「アトレー・スーパー・ハイルーフ」だ！



トールボーイという言葉が流行った事があるが、まさにこの「アトレー・スーパー・ハイルーフ」はそれを具現化したクルマだと言えよう。。。
大人が立って移動できる室内、ロールセンターだの横風なんて気にしない！という割り切ったコンセプトに何故か共感を覚えるのだ。。。

そして・・・これこそ市販して欲しかったのが、やはり ダイハツ の 「ミラ・ミラーノ」だ！！



一見すると「エスカルゴ」？？な～んて見えてもしまうが、なぜかこっちの方がエレガンスに見える様に思えるのだが・・・

まったくこの年のモータショウは、本当に個性豊かなクルマがたくさん出ており楽しかった事を思い出した。

さて・・今年のモータショウはどうだろうか？

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