海外 灼熱のサウジにセドリックを見た！！(アーカイブス）

レアタクシーの画像を集めていると、驚くような画像を頂く事がある。

過去、紹介した中、ついに海外で活躍する日本車の画像を送って頂いた事がある。

投稿者は ここでは仮に 「Ｗ氏」としておこう。。

その生々しいレポートを送ろうと思う。

灼熱のサウジ…この国では基本的に写真はＮＧ！（モスクと女性は特に・・）そんな逆境の中、Ｗ氏が決死の撮影を敢行！

正直、この国でもやはり圧倒的にトヨタ、それもカムリが強いというのが事実である。

これは、かの国での「ランドクルーザー」の成功がトヨタの知名度を上げている・・というのが実情なのである。
確かに「サファリ」の方が走破性、耐久性といったヨンクといったクルマとしても性能が上回っているが、豪華さ等の人間の主観に訴える部分で「ランクル」にリードされたのは致し方あるまい・・。


その延長線上に、クルマはトヨタ、そして米国で人気のある「カムリ」がサウジで人気が出たという事になったのだ。








それでは、サウジでもトヨタが市場を牛耳っているのか…日産は！？
ここで意外なクルマが孤軍奮闘、頑張っていたのだ！その名は「Ｙ３１セドリック」!!



日本のtaxi市場では、永遠の名機とまで言われているＹ３１セダン。サウジでも日産車代表として強固な地位を築いていたのだ。

使われ方としては、カムリよりやはり高級指向で、ホワイトのボディが灼熱の環境の中、大活躍しているのだ。

それでは、日産、トヨタ以外の日本のメーカーはどうなのか？興味津々であるが、サウジではあと三菱が検討しているらしい。



これもパジェロと言ったヨンクの人気から派生していると考えられるのだ。
ここではギャランが、個性的なエクステリアで奮闘している・・という事だ。

ここで、Ｗ氏からのメールを掲載したいと思う。日本の我々、ｔａｘｉフリークの為に身体を張って撮影してくれたＷ氏に心から感謝を述べたいと思います。

～Ｗ氏からのメール～
どうも、昨日出張から戻って来ました。
いや～、ハンパじゃないですね、サウジの暑さは。日本の８月なんざ涼しいもんです。タクシーの写真ですが、何枚か撮れましたので添付しておきますね。

ただ、ご存知かも知れませんが、彼の国は観光ビザを発給していない国なので、基本的にカメラ・写真はＮＧです。従って、殆どは隠し撮りですので、今回はかなりアングルや写りが悪いです。
(注：厳密に言うと、モスクや女性を撮れないだけなので、タクシーのみの写真は掲載してもＯＫだと思います。ただ、面倒事に巻き込まれるのがイヤだったので隠し撮りしました)

現地で驚いたのは、タクシー・一般車を問わず殆どが日本車だという事です。アラブの金持ち＝ベンツって誰もが考えますが、メルセデスは私が滞在中に１台しか見ませんでした。っていうか殆どドイツ車が走ってません。

現地の同僚(パキスタン人)に聞いたところ、やはり日本車が一番人気だそうで、アメ車と韓国車が少々といった構成だそうです。理由は豪華さうんぬんよりも、耐久性と快適さなのだそうです。

どうもラジエターなどの冷却性能やエアコンのコンプレッサー性能が買われて日本車に人気が集中しているようです。

前置き長くなりましたが、車種構成を少し話しますと、ずばりトヨタ車ですね。ダントツです。約８割がカムリに集中していて、残りは旧型のマークⅡってとこです。他では三菱のギャランが少々。

あっ、嬉しいお知らせも。日産車ではＹ３１セドグロが孤軍奮闘してました。
結構な数走ってます。私の見た印象では、日本でいうタクシー車ではなく、黒塗りハイヤー(役所車ともいう)タイプだったと思います。（アルミホイールもそのグレード物でしたし。）

表示灯は他の国と変りません。ナンバーは普通車が白、タクシーが黄色、商用車が青、ってとこです。

という事でＷ氏のメールによって、克明にサウジアラビアのｔａｘｉ事情が分かッ多と言う次第だ。

とうとう海外まで及んだ「レアタクシー情報」。

次はどんな「レア情報」が飛び込んでくるのだろうか！？？

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