偉大 という名のタクシーが増えて来ましたね！？

真夜中の高速走行中に付き撮り損ねたのですが，PTクルーザーの個人タクシーが横浜新道に居ましたよ．何でもアリですね．三菱のiで個人タクシーとかやったら面白いんじゃないかと思っています．維持費安そうですし．

エルグランドは意外ですね．アルファードなら燃費が良いので分かります．連れの実家の車がアルファードなのですが，13km/Lだそうで，よく引き合いに出されては困っています（＾＾；
対して元Y31の友人が乗る初期型エルグランドは4km/Lだそうで・・・まぁ，無茶苦茶に踏むヤツなのですが，4km/L・・・うーん・・・

ＰＴクルーザーのタクシーもご覧になられましたか！
ＰＴクルーザーのタクシーと言えば「舞浜」や身近では「川﨑」にも居るんですよ。

軽自動車のタクシーと言えば・・・そういえば、随分前に横浜市内で「みやこしさん」が見た！というハナシを・・・う～ん、これはぜひ見て見たいですねぇ。。。

さてさて、エルグランドですが、やはり燃費がねぇ。。。アルファードは、やっぱり燃費が良いみたいですね。
豪快なエクステリアに、豪快な動力性能なんですが、燃料消費も豪快だと・・・

お久しぶりです。
都会には いろんなタクシーがいるのですね。
最近 通勤でしか 車に乗る機会がないから
名古屋にもでれなくて
かわったタクシーがみれないです。
田舎は ずっと 同じのままで つまらないです。

東京は、逆にタクシーが多すぎて、特に個人のドライヴァーさんは、クルマで個性を・・というパターンと、根っからのクルマ好きがタクシーにもたくさん居る！っていう証なんでしょうね。。。

この度は始めて書き込みさせていただきます。
いつも楽しくレアタクシーのコーナーを拝見させていただいております。
さて今回書き込ませて頂きますのは、ringo(りんご/ゆーせーじ)さんが、
みかけたPTクルーザーについて私は横浜の鶴見駅にて乗車したことが、
ありますので書き込みさせていただきました。個人タクシーです。
その際に運転手さんと話をしましたが、横浜ではその当時(乗車したのは1～2年位前）PTクルーザーは一台しかないと言っていましたので、ringo(りんご/ゆーせーじ)さんが目撃したのはたぶん普段鶴見駅前で客付けしている車ではないでしょうか？
あと舞浜リゾートキャブのPTクルーザーは全車廃車になったようです。
舞浜リゾートキャブのHPにてアナウンスされています。なんか残念な気分です。
初期車の導入が2002年らしいのでタクシー業界では当然といえば、それまででしょうが...。
それと鎌倉にティーダラティオを導入した新免の鎌倉スマイルというタクシー会社が出来ましたので、お知らせします。私自身1回しか見かけたことないので写真がなくてすみません。鎌倉駅の西口に待機してるという情報はありますが、私の最寄り駅が藤沢のため実際に確認したわけではないのであしからずです。

それでは以上長々と長文アンド駄文で、見苦しいですが失礼致します。

舞浜のＰＴクルーザもよいよ終焉を迎えましたか。。。
あの辺りの雰囲気にマッチして、なかなかいいなぁって思っておりました。

ティーダラティオも札幌で目撃されて以来、ゆっくりではありますが増えてきていますね。

コンパクトな外観に広い室内。ある意味で僕は街中を走るタクシーにはもってこいではないかと思っているのですが。

自由化以降、過当競争気味で大変な状況ですがタクシーには頑張って欲しいですねぇ。