徳小寺　無恒のブログ一覧

Kyoko さんがトラック、ピックアップについてブログされていたので（トラックネタは今回だけみたいですが・・・　(^-^； ...）、私も最近気になっている事でもありますし、ちょっと真面目にトラバってみましょう。

トラック、ピックアップ・トラックと呼ばれているクルマって、これほど身近なのに知らない事が多い様な気がしませんか？

特に近年の大型のトラックの進歩ぶりには驚くべきものがあります。

特に大型のトラックの場合は、どうしても長距離の移動が多くなる訳ですので、ドライヴァーの疲労が最小限になる様な工夫が随所に施されています。

皆さん良くご存知のフローティング・キャブ（ドライヴァーの乗るところが車体とは別にマウントされている）などは最たるモノなんですが、メーターの配色や配置など、それは我々が乗っているクルマ以上に工夫がされています。

この分野では一番進んでいる航空機のコックピットと同等か、それ以上の工夫があり、驚くばかりです。

一方、北米では高級なセダンよりステータスの高いピックアップ・トラックなんですが、馬車文化から派生した米国と異なって、日本ではあまりこの手のクルマは普及しませんでした。

しかし近年、モーターショウなどの場において、メーカーがピックアップ・トラックのスタディモデルを大いに登場させる場面が増えてきました。

日本のクルマの文化も成熟の時代を向かえて、よいよ多様化の時代に入るか・・・とも思うのですが、さて、どうなのでしょうか？
大いに注目してゆきたいと思っています。

神奈川県の中央部には、

１）車体色がピンク
２）ドライヴァーは女性のみ
３）車内は禁煙
４）キティちゃんグッツ満載
５）車種は「ティーノ」が多い

というレアさ２００％の、ハローキティちゃんタクシーが走っております。。。

都内の高級車のタクシーに、疲れたらぜひ、キティちゃんタクシーに乗って心を癒して下さい。。

長～い日産の歴史の中に、やはりバブルというのは、色々な影を落としてしまっているのだ。。。
９０１運動の様な画期的なモノもあれば、この時期だから・・という様な現象も多々見られるのである。

ＴＶＣＭもその時期は、まったくもって華々しかったのだ。。

地味！かっこ悪い！ＨＴなのにセダンすぎる！・・・


などなどと芳しい評価が無いＣ３４ローレルだが、実はＴＶＣＭだけは結構華々しかったのだ・・・

クラブＳが登場した時に、荻野目洋子ちゃんをＣＭに使ったのは良く知られているのだが、まさかこの２人が使われていた・・・なんて意外に知られていない事実なのである。。

松方弘樹と本木雅弘が華麗にＴＶＣＭしていたのである。。。



そして、日産車のファンならば一度は見たであろう「料理の鉄人」。。
なぜ日産車のファンが料理の鉄人を・・・といぶかる御仁もいらっしゃるでしょうが、単純に言えば、日産が提供で、さらに料理の鉄人専用のＴＶＣＭがあった・・という事も見逃せないのである。。。

これは、その料理の鉄人専用ヴァージョンではないが、鹿賀丈史がその縁もあって登場したＴＶＣＭ・・・
思わず「Allez cuisine! （アレ、キュイジーヌ！）」というセリフが聞こえてきそうである・・・。