徳小寺　無恒のブログ一覧

　すっかり、この分野では「富士重」の 「アイサイト」 が有名になったが、最近は ヴォルヴォ や フォルクスワーゲン も ＣＭ で盛んに独自のシステムを宣伝している。そして、とうとうというか、やっと 後付の「衝突防止補助システム」が市販と相成ったようだ。

　その名称は Mobileye（モービルアイ）衝突防止補助システム C2-270 。

　まぁ、メーカー純正の様に、ブレーキをかけたり、スティアリングを操作・・・なんていう事は出来ないが、それ以外の機能、


・前方のクルマやオートバイにぶつかりそうになったとき （今にもぶつかる）
　→前方車両警報

・前方クルマやオートバイとの車間距離が短くなったとき （適切な車間距離を取りましょう）
　→前方車間距離衝突警報

・低速状態で、自車がノロノロと前方のクルマにぶつかりそうになったとき （信号待ち、渋滞時の追突）
　→低速時前方車両警報

・歩行者または自転車にぶつかりそうになっとき （人身事故は避けたい）
　→歩行者衝突警報

・運転手が意図しない車線変更が行われたとき （居眠り、わき見運転など）
　→車線逸脱警報　

が装備されているというのだから、かなりの効果があるのではないかと感じている。

　まだ実物は見た事が無いが、販売元のＨＰを覗くと、事細かく、機能や効能が書かれており、かなり完成度の高いモノと思う。

　アイサイトなどの装着による新車価格の差額を考えると、取り付け工事費込みで　141,750円　と、やはりオーヴァー１０万円なんだが、安全を考えれば安い投資なのか。

　取り付けの代理店も徐々に増えているという。


　クルマの制御はできないが、その一歩手前までの安全性の向上には一役買いそうだ。

　興味のある方は、ぜひＨＰを覗いてみて欲しい。


衝突防止・軽減装置「Mobileye（モービルアイ）衝突防止補助システム C2-270」
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