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2020年11月04日 イイね！

粘度 前回より半年でも距離は 1,000Km で交換。

粘度 前回より半年でも距離は 1,000Km で交換。　前日夕方から降り始めた雨も、夜半には止んで、まさに秋空という快晴になった。

　さてさて、前回から半年ちょっと、しかしねぇ距離が 1,000Km しか走っていないが、真夏の猛暑を潜り抜けた事もあるし、実は今月、ちょっとした ロングディスタンス・ドライヴ を予定しているので、オイル交換をする事にした。

　一応、前に日に AM11:00 に予約していたので、まずは早目に行って何を入れるか悩むことにした。


以前に比べたら全然、オイルの種類も減ったし量も少ない。さてさて今回は何を入れようかねぇ。

　ネットではつとに有名なハナシなんだが、すべてのＣ26ではないのだが、オルタネータの突然の「沈黙」と、気が付くとオイルが無くなるという持病を持った個体が多いのだが、例外なくウチも、オイル喰いで手を焼いている。

　そんなウチのＣ26に、まさかまさかの指定粘度 0W-20 なんて入れたら、あっと言う間にオイルが無くなってしまうので、粘度を上げて、オイル消費対策という事で、前々回までは 5W-30 を入れていたが、それでも高速走行をするとオイルが減ってしまう。

　という事で前回からは Mobil1 モービル1 FS X2 5W-40 を入れたのだが、このエンヂンにしてみては高い粘度の変更に、「こりゃ燃費が悪くなるぞ」と思ったのだが、いやはや、逆に 燃費が良くなってしまった し、オイルの消費も少なくなった。（苦笑）



　そんな前回の 粘度の変更 でオイルの消費対策に一定の効果が認められたので、さらにオイルの消費を抑える為に、今回はもっと粘度UPを図り、いっそのこと 　モービルMobil1 FS X2 5W-50　 か 　カストロール EDGE RS 10W-50　でもと思ったのだが、やはり値段がねぇという事で、今回も Mobil1 モービル1 FS X2 5W-40 にする事を決めた。






ただ、前回と違うのは、各通販で異常に評価の高い添加剤、モリドライブ モリドライブ エンジンコートガッツ を加えて見る事にした。




オイルとフィルター、さらに添加剤をかごに入れてお支払い。


こんな時は、会員の特典を使って 10% オフ でお買い物。

　しばし順番を待って、よいよ作業と相成った。


ここのところ同じピットマンが作業をしてくれるので、あれやこれや言わなくても「お願い事」をしてくれるので大いに助かるモノだ。

　添加剤も加えて、「オイルは飲み物です。」の C26持病 対策の為、レヴェルゲージいっぱいいっぱいまで入れて作業終了。

　交換した後は、ホント静かに回るし、エンヂンもスムーズ。

　まぁ前回、オイルが硬くなったにも拘らず燃費が向上したのは、持病もあるんだろうけど、きっと、前のご主人様の使い方が悪く、そのせいで、だいぶエンヂンにガタができたからだろうねぇという事にして、さらに「オイル消費」は、C26 の場合、止む無しと自分に言い聞かせて、オイル交換後の、気持ちよく、ビンビン回る ＭＲ20ＤＤ に鞭を入れると、なんだか少し長めのドライヴにでも、なんて思ってしまった次第だ。

　そんな時に思い浮かんだのが、


R30 スカイラインＣＭ　 DOUBLE IMAGINATION

R30 と比べるのは実に申し訳ないのだが、まぁ気分的にという事で。

さぁ、これで長旅の準備は完了したぞ。

長旅の様子は、また行った後後日という事で。


セレナ C26 オイル オイル交換 Mobil カストロール　
Posted at 2020/11/04 03:34:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | LCV E STAR | クルマ

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無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺　無恒のＨＮを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのＵ１４ブルーバードの話題を軸...

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